detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
26 000 km
Transmission
-
Année
09/2018
Carburant
Essence
Puissance
87 kW (118 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Tourer
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 26 000 km
- Année
- 09/2018
- Dernier contrôle technique
- 07/2025
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 87 kW (118 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
Description
full option XRT
+2 zijkoffers in zwart t.w.v €900 nieuw in doos
geweldige motor moet weg want de vriendin rijd niet meer achterop maar rijd nu zelf.
wil je een moto die alles kan en waarbij je ook kan stoefen ermee dan is dit hem!
alles waar je van droomt staat er op :
5-inch TFT adjustable instruments
Adaptive Cornering Lighting
Arrow titanium and carbon fibre silencer
Cast wheels
Backlit handlebar switchcubes and 5-way joystick control Bulb headlight with LED position light
Keyless ignition
LED foglights LED headlight and LED daytime running lights Lighter weight silencer Triumph Shift-Assist.
ABs and traction control Corner-optimised
ABS and traction control
Adjustable suspension Triumph Semi-Active Suspension
Advanced onboard computer and immobiliser Brembo monobloc front brakes
Centre stand
Comfort rider and pillion Seats Heated rider and pillion seats
Cruise control
Electrically adjustable touring screen
Hand guards Heated grips
Hill Hold control
Inertial Measurement Unit (six axis)
LCD instrument displays
LED self-cancelling indicators
Power sockets (1 x 12v, 1x USB) Power sockets (2 x 12v, 1 x USB)
Ride-by-wire throttle Riding modes 6 Riding modes
Sump guard
lower crash bars
zelf meegaande gps/gsm houder laten zetten gaat mooi mee omhoog en omlaag met de elektrisch bestuurbare scherm
ook een leuk weetje met 1 knop snel bedienbaar daar kunnen ze bij BMW gs nog iets van leren .
kortom alles dus
prijs valt niet tot bitter weinig te onderhandelen ik heb hem destijds gekocht aan €20.896
ook altijd onderhoud gekregen bij CMD verdeyen
super in orde dus.
waar wacht je op dit is de moto waarmee je de wereld ontdekt!!!
+2 zijkoffers in zwart t.w.v €900 nieuw in doos
geweldige motor moet weg want de vriendin rijd niet meer achterop maar rijd nu zelf.
wil je een moto die alles kan en waarbij je ook kan stoefen ermee dan is dit hem!
alles waar je van droomt staat er op :
5-inch TFT adjustable instruments
Adaptive Cornering Lighting
Arrow titanium and carbon fibre silencer
Cast wheels
Backlit handlebar switchcubes and 5-way joystick control Bulb headlight with LED position light
Keyless ignition
LED foglights LED headlight and LED daytime running lights Lighter weight silencer Triumph Shift-Assist.
ABs and traction control Corner-optimised
ABS and traction control
Adjustable suspension Triumph Semi-Active Suspension
Advanced onboard computer and immobiliser Brembo monobloc front brakes
Centre stand
Comfort rider and pillion Seats Heated rider and pillion seats
Cruise control
Electrically adjustable touring screen
Hand guards Heated grips
Hill Hold control
Inertial Measurement Unit (six axis)
LCD instrument displays
LED self-cancelling indicators
Power sockets (1 x 12v, 1x USB) Power sockets (2 x 12v, 1 x USB)
Ride-by-wire throttle Riding modes 6 Riding modes
Sump guard
lower crash bars
zelf meegaande gps/gsm houder laten zetten gaat mooi mee omhoog en omlaag met de elektrisch bestuurbare scherm
ook een leuk weetje met 1 knop snel bedienbaar daar kunnen ze bij BMW gs nog iets van leren .
kortom alles dus
prijs valt niet tot bitter weinig te onderhandelen ik heb hem destijds gekocht aan €20.896
ook altijd onderhoud gekregen bij CMD verdeyen
super in orde dus.
waar wacht je op dit is de moto waarmee je de wereld ontdekt!!!
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.