detailpage.leasing.tip.text
1 / 8
Kilométrage
22 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2012
Carburant
Essence
Puissance
101 kW (137 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 22 500 km
- Année
- 10/2012
- Contrôle technique
- 08/2025
- Dernier contrôle technique
- 08/2022
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 101 kW (137 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 215 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 246 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,0 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 1 650 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Régulateur de vitesse
- Topcase
- Sécurité
- ABS
- Anti-patinage
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Ich biete hier mein geliebtes und sehr gepflegtes (neuwertiges) Motorrad im 1A Zustand zum Verkauf an.
Diese perfekt eingefahrene Tiger Explorer 1200 kommt, aus familiären Gründen, zuwenig auf dieStraße. Sie nur in der Garage (Trocken und warm im Winter mit Rostschutz im vollen Tank und dauernd am Ctek Ladegerät), stehen zu lassen ist absolut keine artgerechte Haltung für die Explorer. Deshalb werde ich mich ein wenn auch wehmütig von meinem treuen Gefährten trennen.
Der Tiger wurde nur von mir gefahren und das über die Jahre völlig Unfallfrei. Sie ist sauber und gepflegt, selbst der Auspuff ist wie neu. Der Neupreis lag in Ende 2012, inklusive der Sonderausstattung bei 16.712,00 Euro Brutto. Die Sonderaustattung: Nebelscheinwerfer, Heizgriff Set, Adventure Handschützer, Motorschutzbügel Set, Reifendruckkontrolle, Tempomat, Erste Hilfe Kit. Zusätzlich wurde ein Puig Hinterradschutzblech verbaut und für die Sitze ein Wind Rider Seat Cover aus einem 3D Mesh Gewebe (windriderseatcovers.com) angebracht, dass sowohl im Sommer, als auch im Winter vor Hitze, Nässe & Kälte schützt. Sehr angenehm beim fahren, da der Sitz durch das Mesh Gewebe beim fahren belüftet wird, man schwitzt nicht und Nässe auf dem Sitz, bemerkt man so auch nicht mehr.
Das Fahrzeug fährt sich sehr angenehm, der Motor zieht bis zur maximaler Drehzahl, sauber und linear durch wie eine Turbine (3,5 sek.von 0 auf 100) ;-) und er klingt dabei immer smooth und souverän, ohne Rasseln, oder unruhigem Lauf im Stand. Alles so wie es sein soll. Alle damaligen KD Maßnahmen für die anfänglichen Geräusch Probleme wurde erledigt und der Motor wurde nach Profi Vorgaben gewissenhaft eingefahren.
In der Regel wurde die Maschine aber ruhig gefahren. Sicherheit war immer vorrangig. Über die Jahre stand das Fahrzeug immer suber und gepflegt in einer beheizten Garage und hing dabei dauerhaft an einer c-tec Ladeerhaltung. Es wurde immer darauf geachtet, dass der Tank voll war und im Tank der Labracin Stabilisator zum Rostschutz des Tanks und zur Reinigung des Kraftstoffsystems verwendet wurde.
Hier gibt es also ein sehr schönes gepflegtes Motorrad zum halben Kaufpreis.
Hinzu kommt, dass die sehr schöne schwarze Metallic Lackierung schon bei den folgenden Explorer Generationen nicht mehr angeboten wurde. Diese macht das Fahrzeug schlank und rank wie ein naked bike. ;-)
Jede Menge Spaß und viel Freude ist bei diesem Kilometerstand für lange Zeit garantiert.
VB möglich, im vernünftigen Rahmen.
-
Bei Fragen bitte melden.
Liebe Grüße
Helmut
P.S. Eine ungenutztes original Triumph Topcase und das kürzere Windschild für diese Maschine, gibt es bei Zahlung des Kaufpreises obendrauf.
Bitte nur bei echtem Kaufinteresse anrufen. Danke!
Probefahrt nach Absprache und Kaufinteresse möglich.
Diese perfekt eingefahrene Tiger Explorer 1200 kommt, aus familiären Gründen, zuwenig auf dieStraße. Sie nur in der Garage (Trocken und warm im Winter mit Rostschutz im vollen Tank und dauernd am Ctek Ladegerät), stehen zu lassen ist absolut keine artgerechte Haltung für die Explorer. Deshalb werde ich mich ein wenn auch wehmütig von meinem treuen Gefährten trennen.
Der Tiger wurde nur von mir gefahren und das über die Jahre völlig Unfallfrei. Sie ist sauber und gepflegt, selbst der Auspuff ist wie neu. Der Neupreis lag in Ende 2012, inklusive der Sonderausstattung bei 16.712,00 Euro Brutto. Die Sonderaustattung: Nebelscheinwerfer, Heizgriff Set, Adventure Handschützer, Motorschutzbügel Set, Reifendruckkontrolle, Tempomat, Erste Hilfe Kit. Zusätzlich wurde ein Puig Hinterradschutzblech verbaut und für die Sitze ein Wind Rider Seat Cover aus einem 3D Mesh Gewebe (windriderseatcovers.com) angebracht, dass sowohl im Sommer, als auch im Winter vor Hitze, Nässe & Kälte schützt. Sehr angenehm beim fahren, da der Sitz durch das Mesh Gewebe beim fahren belüftet wird, man schwitzt nicht und Nässe auf dem Sitz, bemerkt man so auch nicht mehr.
Das Fahrzeug fährt sich sehr angenehm, der Motor zieht bis zur maximaler Drehzahl, sauber und linear durch wie eine Turbine (3,5 sek.von 0 auf 100) ;-) und er klingt dabei immer smooth und souverän, ohne Rasseln, oder unruhigem Lauf im Stand. Alles so wie es sein soll. Alle damaligen KD Maßnahmen für die anfänglichen Geräusch Probleme wurde erledigt und der Motor wurde nach Profi Vorgaben gewissenhaft eingefahren.
In der Regel wurde die Maschine aber ruhig gefahren. Sicherheit war immer vorrangig. Über die Jahre stand das Fahrzeug immer suber und gepflegt in einer beheizten Garage und hing dabei dauerhaft an einer c-tec Ladeerhaltung. Es wurde immer darauf geachtet, dass der Tank voll war und im Tank der Labracin Stabilisator zum Rostschutz des Tanks und zur Reinigung des Kraftstoffsystems verwendet wurde.
Hier gibt es also ein sehr schönes gepflegtes Motorrad zum halben Kaufpreis.
Hinzu kommt, dass die sehr schöne schwarze Metallic Lackierung schon bei den folgenden Explorer Generationen nicht mehr angeboten wurde. Diese macht das Fahrzeug schlank und rank wie ein naked bike. ;-)
Jede Menge Spaß und viel Freude ist bei diesem Kilometerstand für lange Zeit garantiert.
VB möglich, im vernünftigen Rahmen.
-
Bei Fragen bitte melden.
Liebe Grüße
Helmut
P.S. Eine ungenutztes original Triumph Topcase und das kürzere Windschild für diese Maschine, gibt es bei Zahlung des Kaufpreises obendrauf.
Bitte nur bei echtem Kaufinteresse anrufen. Danke!
Probefahrt nach Absprache und Kaufinteresse möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 32.864,57
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 13.333 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0865
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0519
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.