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Triumph TR2

Prato, IT
€ 65 000,-

A discuter

Kilométrage
100 km
Transmission
-
Année
11/1955
Carburant
Essence
Puissance
1 kW (1 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
11/1955

Caractéristiques Techniques

Puissance
1 kW (1 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Rouge
Intérieur
Cuir

Description

  • TRIUMPH TR2 ( Triumph Roadster 2) Prodotta dalla Triumph dal 1953 al 1955 in 8936 esemplari.La TR2 bocca stretta e porta lunga ( small mouth, long door), cioè dalla piccola mascherina incassata e dalle portiere che si estendevano fino alla parte inferiore del pannello passa ruota posteriore.
Opzional dell'epoca introvabile copriruote posteriore in lamiera asportabile.
L'auto è stata restaurata in ogni minimo dettaglio, perfetta in ogni particolare, sia di motore, carrozzeria e interni. Grazie
Book fotografico del restauro, l'auto può partecipare alla Mille Miglia.
Disponibile anche vetro anteriore intercambiabile e finestrini laterali per chiusura totale.
Astenersi a persone non interessate

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  5. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  6. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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