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Kilométrage
4 065 km
Autonomie en électrique
-
Année
06/2021
Carburant
Electrique
Puissance
3 kW (4 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Scooter
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 4 065 km
- Année
- 06/2021
- Dernier contrôle technique
- 07/2023
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 3 kW (4 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
Consommation énergétique
- Carburant
- Electrique
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Sécurité
- Anti-démarrage
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Ich verkaufe schweren Herzens meinen unu Scooter Pro mit 3 kW.
Allerdings als Ersatzteilspender, also DEFEKT.
Der steht seit ca. einem Monat in der Werkstatt und eine Reparatur lohnt sich für mich nicht, da keiner weiß, was genau getauscht werden muss.
Das Fehlerbild ist zum einen, dass der interne Akku nicht lädt (der wurde allerdings bereits getauscht), zum anderen, dass das Display keinen Tacho anzeigt, die Blinker nicht gehen und auch der Standby-Timer ständig aufploppt, aber er nicht in den Standby geht (zum Glück beim Fahren nicht).
Also vermutlich irgendeins der Steuergeräte defekt. Aber ich habe keine Lust, die jetzt auf gut Glück alle für viel Geld zu tauschen.
Eigentlich hat der Roller noch Garantie bis Juni 2024, allerdings hat unu wegen ihrer Insolvenz die Garantieleistungen ja aktuell ausgesetzt.
Also falls du Lust hast, diesen Roller als Ersatzteilspender für deinen unu zu verwenden oder einfach gewillt und in der Lage bist, den selbst zu reparieren, dann ist das der passende Roller für dich.
Wenn du nur einen Roller zum Fahren suchst, dann bitte weitergehen.
Dabei ist natürlich auch ein Akku, das Ladegerät sowei zwei Keycards.
Bei Interesse bitte einfach melden. Preis ist VB.
Allerdings als Ersatzteilspender, also DEFEKT.
Der steht seit ca. einem Monat in der Werkstatt und eine Reparatur lohnt sich für mich nicht, da keiner weiß, was genau getauscht werden muss.
Das Fehlerbild ist zum einen, dass der interne Akku nicht lädt (der wurde allerdings bereits getauscht), zum anderen, dass das Display keinen Tacho anzeigt, die Blinker nicht gehen und auch der Standby-Timer ständig aufploppt, aber er nicht in den Standby geht (zum Glück beim Fahren nicht).
Also vermutlich irgendeins der Steuergeräte defekt. Aber ich habe keine Lust, die jetzt auf gut Glück alle für viel Geld zu tauschen.
Eigentlich hat der Roller noch Garantie bis Juni 2024, allerdings hat unu wegen ihrer Insolvenz die Garantieleistungen ja aktuell ausgesetzt.
Also falls du Lust hast, diesen Roller als Ersatzteilspender für deinen unu zu verwenden oder einfach gewillt und in der Lage bist, den selbst zu reparieren, dann ist das der passende Roller für dich.
Wenn du nur einen Roller zum Fahren suchst, dann bitte weitergehen.
Dabei ist natürlich auch ein Akku, das Ladegerät sowei zwei Keycards.
Bei Interesse bitte einfach melden. Preis ist VB.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.762,48
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.762,48
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 48.562,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 850,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
