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Vespa Primavera 150 3V
Primavera 150 i.e. 3V

Falkensee, DE
€ 2 850,-

A discuter

Kilométrage
10 664 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/2015
Carburant
Essence
Puissance
10 kW (14 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Scooter
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/2015
Contrôle technique
12/2024
Dernier contrôle technique
12/2022
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
10 kW (14 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
155 cm³
Cylindres
1
Poids à vide
118 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

3,0 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
1 g/km (mixte)
Classe d'émission
Euro 3

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique
Sécurité
  • Anti-démarrage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc

Description

Die Vespa Primavera 150 3iE wurde im Dezember 2022 generalüberholt. Dabei wurde u.a. eine neues Getriebe eingebaut. Dazu wurde das Lenkkopflager der Variator und der Antriebsriemen ausgetauscht. Sie wird seitdem sehr selten gefahren, und steht nur im Weg. Verschleissteile und Filter wurden ersetzt. Rechnungen der Inspektionen können vorgelegt werden. Neuwertige Pirelli Reifen vorne und hinten. Der Griff rechts sollte ausgetauscht werden. Kosten ca 100 €. Dann funktionieren auch Tageskilometerzäher und Notschalter wieder. Ist aber nicht notwendig wie vom TÜV bei der HU bestätigt wurde. Unfallfrei, Erstbesitz aber ein paar kleine Roststellen die noch mal behandelt werden sollten.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-

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€ 47.840,-
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Kilometerleasing
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5.000 km
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€ 499,-

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€ 0,0617
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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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