Vespa GTS Super Sport 125
* mit MALOSSI Variomatik *

Metzingen
€ 5 090

A discuter

Kilométrage
5 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
02/2023
Carburant
Essence
Puissance
10 kW (14 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/2023
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
10 kW (14 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
125 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Autres

Description

- Malossi Variomatik (hohe Beschleunigung gegenüber Serie)
- Zubehör Spiegel (Daytona/Victory)

Beide Umbauten wurden beim Kauf der Vespa GTS125 von Cityroller Stuttgart (Stuttgarts größter Vespa Händler) durchgeführt.
Sowohl Variomatik als auch Zubehör Spiegel sind legal und nicht eintragungspflichtig.

Die Vespa ist Scheckheft gepflegt. Alle Servicearbeiten sind mit Nachweis von Cityroller durchgeführt worden.

Die Vespa ist sehr gepflegt, verfügt über einen Stecker zum direkten Laden der Batterie ohne Ausbau.

TÜV und AU neu

Verkauf wegen Umstieg auf Motorrad.


Typspezifische Standardeigenschaften:
• ABS
• LED-Tagfahrlicht
• Wegfahrsperre
• LED-Scheinwerfer
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung
• USB Anschluss
• E-Starter
• Katalysator
• LM-Felgen
• Start-Stop-Automatik

Wissenswertes zu der Variomatik:
Die Variomatik MALOSSI Multivar bringt dank eines wesentlich optimierten Schaltvorgangs schon auf Serienmotoren sehr gute Ergebnisse im Hinblick auf die Verbesserung von Top Speed und Beschleunigung, und dass ohne den Motor stärker zu belasten.

Leasing

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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