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Kilométrage
14 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2011
Carburant
Essence
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Chopper/Cruiser
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 14 500 km
- Année
- 10/2011
- Contrôle technique
- 05/2026
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 70 kW (95 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 731 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 305 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Divertissement / Médias
- USB
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Ich möchte meine stets gut gepflegte Highball verkaufen.
Sie wurde immer nur bei schönem Wetter gefahren und stand immer trocken in der Garage.
Die montierte Miller Anlage mit verbauten Racing-Einsätzen sorgt für einen tollen Klang. Die Originaleinsätze sind natürlich vorhanden.
Neben der Miller-Anlage wurden Gabelcover, ein anderer Scheinwerfer, Trittbretter, Lenkerendenblinker vorne und LED Blinker unter dem hinteren Fender (USA) verbaut.
Stage1 wurde aufgespielt.
Die seitlichen Käseecken wurden getauscht, ein Gepäckträger, Sissibar und seitlicher Kennzeichenhalter wurden ebenfalls verbaut.
Weiterhin wurde eine von einem Sattler gefertigte Ledersitzbank montiert.
Eine breite Felge von TTS mit einem 200er Reifen ziert das Heck.
Alle Originalteile sowie eine Soziussitzbank sind vorhanden.
Die Vic ist noch angemeldet und kann bei ernsthaften Interesse Probe gefahren werden.
Sie ist wie zu erwarten heute anstandslos durch den Tüv gegangen und hat demnach bis 05.2026 Tüv.
Sie wird noch bis Ende diesen Monats angemeldet bleiben. Danach wird eine Probefahrt nur mit Kurzkennzeichen möglich sein.
Sie wurde immer nur bei schönem Wetter gefahren und stand immer trocken in der Garage.
Die montierte Miller Anlage mit verbauten Racing-Einsätzen sorgt für einen tollen Klang. Die Originaleinsätze sind natürlich vorhanden.
Neben der Miller-Anlage wurden Gabelcover, ein anderer Scheinwerfer, Trittbretter, Lenkerendenblinker vorne und LED Blinker unter dem hinteren Fender (USA) verbaut.
Stage1 wurde aufgespielt.
Die seitlichen Käseecken wurden getauscht, ein Gepäckträger, Sissibar und seitlicher Kennzeichenhalter wurden ebenfalls verbaut.
Weiterhin wurde eine von einem Sattler gefertigte Ledersitzbank montiert.
Eine breite Felge von TTS mit einem 200er Reifen ziert das Heck.
Alle Originalteile sowie eine Soziussitzbank sind vorhanden.
Die Vic ist noch angemeldet und kann bei ernsthaften Interesse Probe gefahren werden.
Sie ist wie zu erwarten heute anstandslos durch den Tüv gegangen und hat demnach bis 05.2026 Tüv.
Sie wird noch bis Ende diesen Monats angemeldet bleiben. Danach wird eine Probefahrt nur mit Kurzkennzeichen möglich sein.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.280,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 235,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.