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Kilométrage
159 000 km
Transmission
-
Année
07/1961
Carburant
Essence
Puissance
26 kW (35 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 159 000 km
- Année
- 07/1961
- Propriétaires préc.
- 5
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 26 kW (35 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Tissu
Description
Verkaufe eine “Time Capsule” - komplett unverbastelt und original aus Schweden.
Jaaaaa - er hat Beulen und unregelmäßige Lackfarben bzw. Beschaffenheiten aber ist mir total egal, denn sowas findet sich nirgendwo mehr!!! Restaurieren und dick ueberlackieren kann ja jeder...
Null Durchrostung
Ungeschweisst
Zäher schwedischer Dickholmer Käfer in Rubinrot (L456)
Farbe: rubinrot (L456) original
Baujahr: 1960
Kilometerstand: 58.672 km abgelesen
Getriebe: Schaltgetriebe
Innenfarbe: grau
Kraftstoff: Benzin
Hubraum (ccm): 1200 ccm
Leistung (PS): 34 PS
Zustand: original und sehr gut erhalten.
Verfügbarkeit: Sofort ab Neuss
Dies ist wirklich ein seltener „OMG“ Moment. Ein grundsolider Schwedenkäfer in Rubinrot (L456) mit einer sehr wahrscheinlichen Originallaufleistung von nur 58.672 Kilometern. Der sogenannte Dickholmer mit den klassischen kleineren Fenstern, der völlig flachen Windschutzscheibe und den dicken Säulen. Neu in diesem Jahr (1960) die schmalen Blinker an den vorderen Kotflügeln, aber immer noch die kleinen Schneeflocken-Rücklichter (Einkammerleuchten), schön auf dem Patina-Lack. Die Einkammerleuchten leuchten auf bei a) Beleuchtung, b) Bremsen und c) Blinken!!
Kein Rost, nicht einmal an den berüchtigten Stellen. Gepflegtes Interieur und eine, wieder, wirklich schöne Patina, und nein, kein anderes Wort für abgenutzt, im Gegenteil. Die Türen schließen gut, der Motor läuft prima, schaltet wie er soll. Diese Exemplare sind auch in Skandinavien extrem selten geworden. Ein sehr überzeugender Käfer mit nur Pluspunkten und einem coolen Dachhimmel.
P.S.: man beachte die Ersatzrad Mulde mit originalem Wagenheber
Jaaaaa - er hat Beulen und unregelmäßige Lackfarben bzw. Beschaffenheiten aber ist mir total egal, denn sowas findet sich nirgendwo mehr!!! Restaurieren und dick ueberlackieren kann ja jeder...
Null Durchrostung
Ungeschweisst
Zäher schwedischer Dickholmer Käfer in Rubinrot (L456)
Farbe: rubinrot (L456) original
Baujahr: 1960
Kilometerstand: 58.672 km abgelesen
Getriebe: Schaltgetriebe
Innenfarbe: grau
Kraftstoff: Benzin
Hubraum (ccm): 1200 ccm
Leistung (PS): 34 PS
Zustand: original und sehr gut erhalten.
Verfügbarkeit: Sofort ab Neuss
Dies ist wirklich ein seltener „OMG“ Moment. Ein grundsolider Schwedenkäfer in Rubinrot (L456) mit einer sehr wahrscheinlichen Originallaufleistung von nur 58.672 Kilometern. Der sogenannte Dickholmer mit den klassischen kleineren Fenstern, der völlig flachen Windschutzscheibe und den dicken Säulen. Neu in diesem Jahr (1960) die schmalen Blinker an den vorderen Kotflügeln, aber immer noch die kleinen Schneeflocken-Rücklichter (Einkammerleuchten), schön auf dem Patina-Lack. Die Einkammerleuchten leuchten auf bei a) Beleuchtung, b) Bremsen und c) Blinken!!
Kein Rost, nicht einmal an den berüchtigten Stellen. Gepflegtes Interieur und eine, wieder, wirklich schöne Patina, und nein, kein anderes Wort für abgenutzt, im Gegenteil. Die Türen schließen gut, der Motor läuft prima, schaltet wie er soll. Diese Exemplare sind auch in Skandinavien extrem selten geworden. Ein sehr überzeugender Käfer mit nur Pluspunkten und einem coolen Dachhimmel.
P.S.: man beachte die Ersatzrad Mulde mit originalem Wagenheber
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.