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Kilométrage
172 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1986
Carburant
Essence
Puissance
40 kW (54 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 172 000 km
- Année
- 05/1986
- Dernier contrôle technique
- 08/2021
- Carnet d'entretien
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 08/2021
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 40 kW (54 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 272 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Certificat de batterie
- Oui
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
VW Golf Cabriolet Cabrio mk 1
1986 1.3 cc. con 172.000 km
Targata AL con libretto originale dell'epoca e libretto uso e manutenzione
Perfetta, iscritta ASI (bollo e assicurazione ridotti), tagliandata e revisionata
L'auto è di mia proprietà da febbraio 2016 (aveva 169.000 km) è sempre stata in garage coperta dal telo. Non ha la minima presenza di ruggine e il telaio è davvero sanissimo!
Prima di comprarla ne ho viste una decina in 2/3 anni
Nel 2021 sono stati fatti i seguenti lavori (non badando a spese e cercando i migliori ricambi originali dell'epoca o delle migliori marche) per oltre 5.000 euro, nello specifico:
- carrozzeria lucidata
- volante golf GTI prima serie
- pomello cambio Wolfsburg
- ammortizzatori anteriori e posteriori completi di molte KONI
- fodere sedili in ecopelle nera fatte su misura in Germania
- cerchi in lega eta beta (etabeta) con leggero canale rovesciato
- gomme 4 stagioni al 60% circa
- radiatore valeo originale e tubi nuovi
- 4 cuscinetti ruote
- coppia testine sterzo
- coppia mozzi anteriori
- coppia dischi freno anteriori brembo e pastiglie ferodo
- coppia ganasce posteriori
- cambiati i due cilindretti freni posteriori
- cambiati tutti i filtri
- batteria
- cambiate 4 candele e relativi cavi
- cambio olio
- cambiato olio cambio
- liquido freni cambiato
- cambiato rotore e spinterogeno
- cambiato guarnizione testa
- cambiato tergicristalli
- cambio cinghia alternatore
- pompa dell'acqua e cinghia distribuzione
- radio d'epoca blaupunkt a cassette
- copri capote originale epoca
Probabilmente sto dimenticando qualcosa
Tutto questo per dire che l'auto è veramente ok
Inutile dire che è sempre stata lavata a mano e usata con cura solo nei weekend
Ho anche uno scatolone di ricambi vari e pezzi originali fra cui ammortizzatori posteriori, 2 portiere (sx e dx) anteriori, 1 pannello porta
Richiesta euro 8.400 o permuta con 500 abarth o vespa epoca 50 125 special primavera o Harley HD
NO PERDITEMPO
Primo contatto via mail
1986 1.3 cc. con 172.000 km
Targata AL con libretto originale dell'epoca e libretto uso e manutenzione
Perfetta, iscritta ASI (bollo e assicurazione ridotti), tagliandata e revisionata
L'auto è di mia proprietà da febbraio 2016 (aveva 169.000 km) è sempre stata in garage coperta dal telo. Non ha la minima presenza di ruggine e il telaio è davvero sanissimo!
Prima di comprarla ne ho viste una decina in 2/3 anni
Nel 2021 sono stati fatti i seguenti lavori (non badando a spese e cercando i migliori ricambi originali dell'epoca o delle migliori marche) per oltre 5.000 euro, nello specifico:
- carrozzeria lucidata
- volante golf GTI prima serie
- pomello cambio Wolfsburg
- ammortizzatori anteriori e posteriori completi di molte KONI
- fodere sedili in ecopelle nera fatte su misura in Germania
- cerchi in lega eta beta (etabeta) con leggero canale rovesciato
- gomme 4 stagioni al 60% circa
- radiatore valeo originale e tubi nuovi
- 4 cuscinetti ruote
- coppia testine sterzo
- coppia mozzi anteriori
- coppia dischi freno anteriori brembo e pastiglie ferodo
- coppia ganasce posteriori
- cambiati i due cilindretti freni posteriori
- cambiati tutti i filtri
- batteria
- cambiate 4 candele e relativi cavi
- cambio olio
- cambiato olio cambio
- liquido freni cambiato
- cambiato rotore e spinterogeno
- cambiato guarnizione testa
- cambiato tergicristalli
- cambio cinghia alternatore
- pompa dell'acqua e cinghia distribuzione
- radio d'epoca blaupunkt a cassette
- copri capote originale epoca
Probabilmente sto dimenticando qualcosa
Tutto questo per dire che l'auto è veramente ok
Inutile dire che è sempre stata lavata a mano e usata con cura solo nei weekend
Ho anche uno scatolone di ricambi vari e pezzi originali fra cui ammortizzatori posteriori, 2 portiere (sx e dx) anteriori, 1 pannello porta
Richiesta euro 8.400 o permuta con 500 abarth o vespa epoca 50 125 special primavera o Harley HD
NO PERDITEMPO
Primo contatto via mail
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.