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Kilométrage
130 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1980
Carburant
Essence
Puissance
51 kW (69 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- Type de véhicule
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 130 000 km
- Année
- 01/1980
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 457 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Golf I Cabrio GLS (motore) 1.5 (70 CV anno 1-1980 iscritta nel Registro ASI dal 1 Gennaio 2010 .Revisione Auto fatta Giugno 2024
Auto con cruscotto prima serie con cassa acustica al centro ,volante con primo stemma wv , interni pannelli porte è sedili in ottimo stato originali qualsiasi prova .
Nel 2015 sostituzione cappotta nuova con ricambi originali comprati con fatture su Hoffmann speedster Germania: telo esterno, imbottitura, cielo interno , telaio cornice vetro lunotto,telaio cappotta tutta messa a nuovo.Lavoro eseguito molto essenziale, per i suoi anni.
Kit moquette nera sagomata , guarnizioni raschiavetri interno ed esterno ,tutto nuovo è originali con fatture.
Compresi n.4 cerchi lega originali tarantula Volkswagen golf 1 serie GTI r 13 1978 1983
Eseguito manutenzione sostituzione bobina+punterie+calotta spinterogeno candele cinghie +filtro olio+filtro aria+olio motore+olio freni +pompa freni + pompa carburante + cuscinetti paraolio differenziale semiassi è giunti omocinetico +cuffie +olio cambio + radiatore raffreddamento acqua.
Auto usata in rare occasioni di belle giornate,tenuta in garage coperta ma sempre messa in moto max decina di giorni per non creare problemi.
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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