detailpage.leasing.tip.text
1 / 18
Kilométrage
166 700 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1986
Carburant
Essence
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 166 700 km
- Année
- 10/1986
- Contrôle technique
- 10/2025
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 70 kW (95 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 800 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 938 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 1
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Siège passager repliable
- Sièges chauffants
- Vitres teintées
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Kit de dépannage
- Pot catalytique
- Roue de urgence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Beige
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
e koop:
Een unieke VW Golf 1 1.8 cabriolet van 1e eigenaar! Auto is in 1986 nieuw geleverd en inmiddels al bijna 40 jaar in bezit. De aankoopbon van de auto is er ook bij.
De auto ziet er netjes en verzorgd uit en verkeerd in volledig originele staat. De auto is altijd in de garage gestald. Verder heeft die jaarlijks een servicebeurt gehad. Deze Golf heeft geen roest, wel 2 blaasjes bij het voorraam! De bekleding op de bestuurderstoel is helaas wel beschadigd. Auto heeft geen schadeverleden en zit in de originele lak.
Technisch verkeerd de auto in perfecte staat, motor loopt netjes, bak schakelt goed en er zijn geen gebreken aan de auto. Ook het cabriodak is in perfecte staat, geen lekkages of windgeruis
Over een paar maanden is deze auto wegenbelastingvrij!
Deze auto geeft u een unieke kans om een roestvrije, nette en niet verprutste Golf te kopen!
De auto staat in Apeldoorn en als u interesse heeft, kunt u mij bellen.
Een unieke VW Golf 1 1.8 cabriolet van 1e eigenaar! Auto is in 1986 nieuw geleverd en inmiddels al bijna 40 jaar in bezit. De aankoopbon van de auto is er ook bij.
De auto ziet er netjes en verzorgd uit en verkeerd in volledig originele staat. De auto is altijd in de garage gestald. Verder heeft die jaarlijks een servicebeurt gehad. Deze Golf heeft geen roest, wel 2 blaasjes bij het voorraam! De bekleding op de bestuurderstoel is helaas wel beschadigd. Auto heeft geen schadeverleden en zit in de originele lak.
Technisch verkeerd de auto in perfecte staat, motor loopt netjes, bak schakelt goed en er zijn geen gebreken aan de auto. Ook het cabriodak is in perfecte staat, geen lekkages of windgeruis
Over een paar maanden is deze auto wegenbelastingvrij!
Deze auto geeft u een unieke kans om een roestvrije, nette en niet verprutste Golf te kopen!
De auto staat in Apeldoorn en als u interesse heeft, kunt u mij bellen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.300,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.300,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 475,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.