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Volkswagen Golf GTE
€ 24 000
Prix correct
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
45 000 km
Autonomie en électrique
-
Année
12/2020
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
180 kW (245 CH)
Vendeur
Particuliers
Financement
à partir de € 482,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 45 000 km
- Année
- 12/2020
- Dernier contrôle technique
- 04/2025
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 180 kW (245 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Vitesses
- 6
Consommation énergétique
- Autres sources d'énergie
- Électrique
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Volkswagen Golf 8 GTE 1.4 TSI eHybrid 245ch DSG6 – 2020
Équipements principaux :
Prix : 24 000e
Contact par message.
- Année : 12/2020
- Kilométrage : 45 000km
- Motorisation : Hybride , 245 ch, boîte DSG6
- Crit’Air : 1
Équipements principaux :
- Sellerie Alcantara
- Écran tactile Apple CarPlay / Android
- led d’ambiance (plusieurs couleurs)
- Régulateur de vitesse adaptatatif ( ACC)
- Volant multifonctions, chauffant
- Limitateur de vitesse
- chargeur induction
- Lane Assist / Front Assist / Emergency Assist
- Rétoviseurs extérieur réglables, dégivrant , électriques
- Climatronic 3 zones v Digital cockpit
- Radar avant/arrière
- 2 USB C
- Phares LED
- Sièges sport
- Sièges chauffants
Prix : 24 000e
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Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.