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Volkswagen Golf Rvariant/estate
€ 20 000
Bon prix
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
122 174 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/2016
Carburant
Essence
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 122 174 km
- Année
- 10/2016
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Bij deze zet ik mijn wagen te koop, heeft 122174km op chassis er is een nieuwe motor in gegaan op 77595km, Deze is helemaal gebouwd door BVR automotive (Tilburg), alles aantoonbaar wat er van materiaal gebruikt is voor dit sterk motorblok te bouwen (factuur aanwezig) Voor veilig hoger vermogen te kunnen leveren.
-lm500 gen2 turbo
-Wagner intercooler
-koppeling kit BVR automotive 800nm
-VWR dsg cooler
-VWR R600 intake
-VWR catch can
- VWR turbo muffler delete
- CTS turbo elbow
- Bar-tek throttle pipe
-GFB DV+
- Apr bobines blauw
- Loba hpfp
-Precision Raceworks stage 3.5 LPFP
Tune progessive tuning
-stage 1 custom calibration
-TVS dsg dq250 calibration
-custom map sensor
-lm500 gen2 turbo
-Wagner intercooler
-koppeling kit BVR automotive 800nm
-VWR dsg cooler
-VWR R600 intake
-VWR catch can
- VWR turbo muffler delete
- CTS turbo elbow
- Bar-tek throttle pipe
-GFB DV+
- Apr bobines blauw
- Loba hpfp
-Precision Raceworks stage 3.5 LPFP
Tune progessive tuning
-stage 1 custom calibration
-TVS dsg dq250 calibration
-custom map sensor
Evaluation de prix
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.