Volkswagen Käfer
1302 Salzburg Replika

München
€ 39 9005
GeigerCars.de GmbH
(90% de recommandations)
Kilométrage
9 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1971
Carburant
Essence
Puissance
100 kW (136 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
2
Version pays
Allemagne

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1971
Contrôle technique
Nouveau

Caractéristiques Techniques

Puissance
100 kW (136 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 100 cm³
Cylindres
4

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Couleur originale
Silber

Description

Dieser VW Käfer wurde dem legendären 1302 RS Salzburg Käfer optisch nachempfunden, welche in den frühen 70er Jahren für Österreich etliche nationale und internationale Siege in der Klasse bis 1600 ccm einfuhren. Das Fahrzeug wurde 2010 komplett neu aufgebaut. Das Fahrgestell wurde gestrahlt, spritzverzinkt und lackiert. Schraubfahrwerk Kerscher Rimbach-Dietring mit Stabilisatoren vorne und hinten, Porsche Bremsanlage (Bremsscheiben innenbelüftet), ALU-Überrollbügel Wiechser, Sportsitze, VDO Armaturen, Porsche Fuchsfelgen 6"/7"X15, Reifen 205/50R-15 225/50R-15, Motor mit einer Laufleistung von ca. 3.000km, Wasserboxermotor 2.1l Kurbeltrieb, Zylinderköpfe überarbeitet, Sportnockenwelle, Doppelvergaser Weber 48 IDF mit K&N Sportluftfilter, Innenraum mit Wasserheizung und 3 Stufen Gebläse, 4 Gang Käfer-Schaltgetriebe. Alle Umbauten sind eingetragen!!! H-Kennzeichen. Fahrzeug wird im Auftrag verkauft.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Professionnel
GeigerCars.de GmbH
(90% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2005
Verkauf, Werkstattservice, Ersatzteile, Beratung

Ouvert

Ferme à 18:00

InterlocuteurKarl Geiger
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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