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Kilométrage
44 040 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1956
Carburant
Essence
Puissance
32 kW (44 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 44 040 km
- Année
- 11/1956
- Contrôle technique
- Nouveau
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 32 kW (44 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 184 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence 91
Equipement
- Confort
- Toit ouvrant
- Autres
- Jantes acier
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Or
- Couleur originale
- L245 Lichtbronze
- Type de peinture
- Métallisé
- Intérieur
- Tissu
Description
Authentisch-historisches Rallye-Fahrzeug der 50er Jahre!
Dieses schöne „Ovali“-Exemplar mit grossem Faltschiebedach wurde professionell modifiziert für die Teilnahme an historischen Rallye-Veranstaltungen – schneller gemacht nach Rezepten des legendären, ältesten Käfer-Tuners Gerhard Oettinger, der durch die hier verwendeten Maßnahmen einem solchen Fahrzeug den Namen „Okrasa TS“ gab.
Nicht nur der Motor wurde leistungserhöht, sondern auch das Fahrwerk erheblich verbessert durch leichte Tieferlegung mit negativem Sturz undSpurverbreiterung hinten, Einbau eines Stabilisators vorn sowie Verwendung eines Porsche 356-Radsatzes mit Radialreifen.
Abgerundet wurde das Ganze durch das kultige, zeitgenössische „Banjo“-Federspeichen-Sportlenkrad sowie einem 6V-Drehzahlmesser.
Motor seit Neuaufbau keine 1.000 km gelaufen!
Mit diesem wohlpräparierten „Sport-Käfer“ aus dem Jahre 1956 kann man neben anderen schönen Rallye-Events auch an der legendären „MilleMiglia“ teilnehmen, da der Wagen vor 1957 zugelassen wurde und auch ein solcher Fahrzeugtyp damals an dieser Veranstaltung teilgenommen hatte!
Wichtig zu wissen: das Fahrzeug ist mit dem Motor alltagstauglich - keine "nervöse Rennzicke!"
Jetzt nochmals preisreduziert - also zuschlagen, die Gelegenheit gibt´s nicht wieder!
Daten: 4-Zylinder Boxermotor, 1.192ccm, ca. 44 PS (Serie: 30 PS), erzielt durch Solex 2-Vergaser-Anlage mit Sportluftfiltern in Verbindung mit speziellen 2Kanal- Zylinderköpfen für besseren Gasdurchsatz und etwas höherer Verdichtung sowie Auspuff-Endrohre mit grösseren Querschnitten. Drehzahlmesser.
4-Gang-Getriebe (teilsynchonisiert), 4-Rad Trommelbremsen, hydraulisch betätigt. Sportfahrwerk, Leergewicht nur 740 kg.
Leasing
detailpage.leasing.title Pre Select
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.199,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 249,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.448,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.696,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 139,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0354
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0177
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Kinto Deutschland GmbH, Toyota-Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPre Select
InterlocuteurBurkhard Steins
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
