detailpage.leasing.tip.text
1 / 19
Kilométrage
12 345 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1960
Carburant
Essence
Puissance
75 kW (102 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 8
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 12 345 km
- Année
- 06/1960
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 75 kW (102 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 776 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 052 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Beige
Description
# Te koop of te ruil. Bijbetaling van mijn kant mogelijk. Ik ben geïnteresseerd in klassieke en moderne auto’s of motorfietsen. Bijbetaling van mijn kant ook mogelijk. Doe me een voorstel! Respecteer alsjeblieft mijn tijd en deel wat details als je iets wilt ruilen.
Het is een in Duitsland geproduceerde bus die naar Oklahoma werd verscheept. De vorige eigenaar importeerde hem in 2009 naar Nederland. Ik heb de bus in 2016 gekocht. Hij is laag, cool en trekt overal de aandacht. Rijdt zeer comfortabel. Beter dan mijn bus op standaardhoogte met diagonaalbanden. Was een "no expense spared" project. Nog nooit naar shows geweest.
## Carrosserie
Grotendeels originele lak. Mango groen. Solide body. Het Seagull Grey is op de meeste plekken afgesleten zoals je kunt zien. Bij aankomst in NL werden de laadvloer en de dorpels links en rechts vervangen. De voorvloer heeft een reparatiepaneel gehad. Het voorpaneel (neus) is solide maar heeft een tikje gehad linksonder en heeft een klein aangetast gebied achter de bumper. Is niet erger geworden tijdens mijn eigendom. Geeft karakter!
Voor- en achter-tubs, notches voor de spoorstangen.
Voor- en achter-safari's
Long spoon pop-outs
## Ophanging en besturing
Verlaagd op individuele luchtvering voor en achter. Gereviseerde en verlaagde spindels. Latere modellen die gemakkelijk om te bouwen zijn naar schijven.
Bay window achterwielophanging.
Luchtvering op alle hoeken inclusief verstelbare schokdempers. Behoorlijke hoeveelheid travel.
CE stuurhuis (tandheugel) waardoor hij spelingsvrij en direct stuurt. Tevens vergrote bodemvrijheid.
Airlift 3p digitaal management. Springt niet maar kan één voorwiel in de lucht tillen zoals een lowrider op hydrauliek.
Breedset Zuid-Afrikaanse Sprint Star velgen 4,5 en 5,5x15 met aangepaste offset
## Aandrijflijn
IRS transmissie. Korte ratio.
Hydraulische koppeling
Krachtige 1776cc op nieuwe Autolinea case
Empi GTV cilinderkoppen
Ratio tuimelaars
Dubbele Dellorto DRLA 36 carburateurs
Magnaspark II ontsteking
Elektronische brandstofpomp met veiligheidsrelais
Low bus uitlaat van Volkshaus UK
Nog steeds op trommelremmen maar compleet nieuw. Leidingen, cilinders en remschoenen. Remt goed.
Rijdt comfortabel 100 km/u en genoeg over om te versnellen/inhalen.
## Elektrisch
12v conversie
Extra huishoudaccu met laadrelais. Luchtvering werkt op het extra accusysteem.
## Interieur
Prachtig en schoon. Mooi onbeschadigd dashboard. Aangepaste bank voorin om de verhoogde hoogte voor de tubs te accommoderen.
Westy-stijl R&R bed met goede kussens. Slaapt lekker. Volledige breedte middelste bank.
Alle banken opnieuw bekleed.
Geweldige nieuwe hemelbekleding in mohair inclusief zijgedeelte. Nieuwe zijpanelen en tapijt. Tussenschot is nog origineel.
Al met al, een goed verzorgde bus. Ik assisteer graag met internationale verscheping indien nodig.
Het is een in Duitsland geproduceerde bus die naar Oklahoma werd verscheept. De vorige eigenaar importeerde hem in 2009 naar Nederland. Ik heb de bus in 2016 gekocht. Hij is laag, cool en trekt overal de aandacht. Rijdt zeer comfortabel. Beter dan mijn bus op standaardhoogte met diagonaalbanden. Was een "no expense spared" project. Nog nooit naar shows geweest.
## Carrosserie
Grotendeels originele lak. Mango groen. Solide body. Het Seagull Grey is op de meeste plekken afgesleten zoals je kunt zien. Bij aankomst in NL werden de laadvloer en de dorpels links en rechts vervangen. De voorvloer heeft een reparatiepaneel gehad. Het voorpaneel (neus) is solide maar heeft een tikje gehad linksonder en heeft een klein aangetast gebied achter de bumper. Is niet erger geworden tijdens mijn eigendom. Geeft karakter!
Voor- en achter-tubs, notches voor de spoorstangen.
Voor- en achter-safari's
Long spoon pop-outs
## Ophanging en besturing
Verlaagd op individuele luchtvering voor en achter. Gereviseerde en verlaagde spindels. Latere modellen die gemakkelijk om te bouwen zijn naar schijven.
Bay window achterwielophanging.
Luchtvering op alle hoeken inclusief verstelbare schokdempers. Behoorlijke hoeveelheid travel.
CE stuurhuis (tandheugel) waardoor hij spelingsvrij en direct stuurt. Tevens vergrote bodemvrijheid.
Airlift 3p digitaal management. Springt niet maar kan één voorwiel in de lucht tillen zoals een lowrider op hydrauliek.
Breedset Zuid-Afrikaanse Sprint Star velgen 4,5 en 5,5x15 met aangepaste offset
## Aandrijflijn
IRS transmissie. Korte ratio.
Hydraulische koppeling
Krachtige 1776cc op nieuwe Autolinea case
Empi GTV cilinderkoppen
Ratio tuimelaars
Dubbele Dellorto DRLA 36 carburateurs
Magnaspark II ontsteking
Elektronische brandstofpomp met veiligheidsrelais
Low bus uitlaat van Volkshaus UK
Nog steeds op trommelremmen maar compleet nieuw. Leidingen, cilinders en remschoenen. Remt goed.
Rijdt comfortabel 100 km/u en genoeg over om te versnellen/inhalen.
## Elektrisch
12v conversie
Extra huishoudaccu met laadrelais. Luchtvering werkt op het extra accusysteem.
## Interieur
Prachtig en schoon. Mooi onbeschadigd dashboard. Aangepaste bank voorin om de verhoogde hoogte voor de tubs te accommoderen.
Westy-stijl R&R bed met goede kussens. Slaapt lekker. Volledige breedte middelste bank.
Alle banken opnieuw bekleed.
Geweldige nieuwe hemelbekleding in mohair inclusief zijgedeelte. Nieuwe zijpanelen en tapijt. Tussenschot is nog origineel.
Al met al, een goed verzorgde bus. Ik assisteer graag met internationale verscheping indien nodig.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 451,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 36.860,46
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.