detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Kilométrage
1 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1972
Carburant
Essence
Puissance
44 kW (60 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 km
- Année
- 06/1972
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 44 kW (60 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Te koop
Een geweldig leuke bus waar mee u veel bekijks zal hebben. zeldzame vw t2 AB bus het zogenaamde overgangsmodel. Bouwjaar 1972 en dus belasting vrij en APK vrij. Met 1.7 motor en standaard 66 pk. De vorige eigenaar heeft het een en ander aan de motor gedaan oa twee carburateurs van het merk Solex geplaatst. waar door hij behoorlijk snel is. De RVS uitlaat demper zorgt voor een mooi geluid.
De bus is ingericht als camper met een nieuwe koelkast, kookstel en een nieuwe fiama luifel (koste luifel ruim 500 euro) Bank kan plat en dan heeft u een ruim bed. De bus is verlaagd en voorzien van BRM velgen met goede banden. Zonneklepje voorop en het dakrekje boven op maken de bus af. Ook kan het achterraam open gezet worden wat fijn is tijdens slapen in de zomer. De bus heeft hier en daar wat lichte roest. Bus word verkocht inclusief tafel en stoelen om lekker buiten onder de luifel te zitten. Pendaalslot word ook meeverkocht.
De bus is niet in Nieuwstraat wat u ook niet kan verwachten voor deze prijs. U kan de bus restaureren of lekker zo rond rijden. Wegens tijd gebrek bieden wij de bus te koop aan. Hij heeft bij ons afgelopen 2,5 bijna niet gereden en dat is zonde vandaar de verkoop.
Een geweldig leuke bus waar mee u veel bekijks zal hebben. zeldzame vw t2 AB bus het zogenaamde overgangsmodel. Bouwjaar 1972 en dus belasting vrij en APK vrij. Met 1.7 motor en standaard 66 pk. De vorige eigenaar heeft het een en ander aan de motor gedaan oa twee carburateurs van het merk Solex geplaatst. waar door hij behoorlijk snel is. De RVS uitlaat demper zorgt voor een mooi geluid.
De bus is ingericht als camper met een nieuwe koelkast, kookstel en een nieuwe fiama luifel (koste luifel ruim 500 euro) Bank kan plat en dan heeft u een ruim bed. De bus is verlaagd en voorzien van BRM velgen met goede banden. Zonneklepje voorop en het dakrekje boven op maken de bus af. Ook kan het achterraam open gezet worden wat fijn is tijdens slapen in de zomer. De bus heeft hier en daar wat lichte roest. Bus word verkocht inclusief tafel en stoelen om lekker buiten onder de luifel te zitten. Pendaalslot word ook meeverkocht.
De bus is niet in Nieuwstraat wat u ook niet kan verwachten voor deze prijs. U kan de bus restaureren of lekker zo rond rijden. Wegens tijd gebrek bieden wij de bus te koop aan. Hij heeft bij ons afgelopen 2,5 bijna niet gereden en dat is zonde vandaar de verkoop.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 785,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 44.272,39
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.