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Volkswagen T2
a Westfalia Campingbus zum Restaurieren

Dortmund, DE
€ 16 000,-5
Kfz - Handel Ralf Deutschmann
13 Évaluations(84% de recommandations)
Kilométrage
150 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1971
Carburant
Essence
Puissance
75 kW (102 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion
Portes
4
Version pays
États-Unis

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1971

Caractéristiques Techniques

Puissance
75 kW (102 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 998 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Porte coulissante droite

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur originale
Pastelweiß
La couleur de l'intérieur
Beige

Description

Ein Westfalia T2a Bulli aus 1971 mit großem Aufstelldach in pastellweiß. Es ist ein später T2a mit Scheibenbremse und Bremskraftverstärker. Er hat einen 2,3l Motor mit Zweivergaseranlagen incl.
Standheizung. Der Bus hat eine sehr gute Blechsubstanz und weißt keine Durchrostungen auf.
Das Seitenteil hinten links ist eingebeult.Die Spaltmasse stehen gleichmäßig gut. Dieser Bus
stand die letzten Jahre im trockenen New Mexiko und hat einen US Titel und den Zollbeleg für die EU frei. Er wird zum Restaurieren an Bastler angeboten .

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Kfz - Handel Ralf Deutschmann

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€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 150,-
detailpage.leasing.total
€ 150,-

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€ 39.945,12
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Kilometerleasing
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10.000 km
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2,08

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48 Monate
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€ 832,19

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€ 0,1470
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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Kfz - Handel Ralf Deutschmann
13 Évaluations(84% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2000
InterlocuteurRalf Deutschmann

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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