detailpage.leasing.tip.text
1 / 34
Kilométrage
100 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1990
Carburant
Diesel
Puissance
51 kW (69 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 100 000 km
- Année
- 03/1990
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Perizia dell’Esperto Autocec:
Volkswagen T3 California Westfalia tetto Alto anno 1990 motore 1.6 Turbodiesel codice JX con cambio a 5 marce. Già iniziato il restauro con numerosi lavori soprattutto di meccanica, revisionato le boccole del cambio, smontato e pulito il serbatoio, cinghia distribuzione completa di galoppini e pompa acqua, alternatore nuovo, diversi manicotti del motore nuovi ecc…
Non è troppo invasa dalla ruggine non è proprio un colabrodo, ha il telaio, pavimento, sotto parafanghi senza una traccia di ruggine. Su una parte di carrozzeria già intervenuti, (come si vede dalle foto) unica cosa più rognosa rimasta da fare sono le grondaie del tetto.
La macchina è completa di tutto, arredamento e componenti vari, manca solo il sedile guida e il contakilometri.
L’auto si mette in moto e cammina che è uno spettacolo va solo finito il restauro come vedete in foto.
Solo gente veramente interessata perché so che in questo mondo ci sono tantissimi curiosi lo sono stato anche io 😊 … contattatemi in privato per altre foto video e info.
Volkswagen T3 California Westfalia tetto Alto anno 1990 motore 1.6 Turbodiesel codice JX con cambio a 5 marce. Già iniziato il restauro con numerosi lavori soprattutto di meccanica, revisionato le boccole del cambio, smontato e pulito il serbatoio, cinghia distribuzione completa di galoppini e pompa acqua, alternatore nuovo, diversi manicotti del motore nuovi ecc…
Non è troppo invasa dalla ruggine non è proprio un colabrodo, ha il telaio, pavimento, sotto parafanghi senza una traccia di ruggine. Su una parte di carrozzeria già intervenuti, (come si vede dalle foto) unica cosa più rognosa rimasta da fare sono le grondaie del tetto.
La macchina è completa di tutto, arredamento e componenti vari, manca solo il sedile guida e il contakilometri.
L’auto si mette in moto e cammina che è uno spettacolo va solo finito il restauro come vedete in foto.
Solo gente veramente interessata perché so che in questo mondo ci sono tantissimi curiosi lo sono stato anche io 😊 … contattatemi in privato per altre foto video e info.
Leasing
detailpage.leasing.title Autocec
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 32.850,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,74
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 379,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0764
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0509
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.997,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutocec
InterlocuteurAlex Cecati
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
