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Kilométrage
373 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1993
Carburant
Diesel
Puissance
51 kW (69 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Type de moteur
- 4x4
- Sièges
- 8
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 373 000 km
- Année
- 06/1993
- Contrôle technique
- 04/2025
- Dernier contrôle technique
- 02/2022
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 588 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 510 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
Equipement
- Confort
- Chauffage auxiliaire
- Porte coulissante droite
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Soundsystem
- Autres
- Attache remorque
- Jantes acier
- Pneus tout temps saisons
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Brun
- La couleur de l'intérieur
- Brun
Description
Hallo zusammen,
wir verkaufen leider unseren zuverlässigen T3 Caravelle Syncro.
Der Bus steht gut da und hat bei km 226.332 einen Austauschmotor bekommen (Original VW, Auto-Krause, Münster). Der Motor ist trocken und einwandfrei.
Seit km 103.000 gibt eine komplette Dokumentation über Reparaturen, Instandsetzungen, Änderungen sowie TÜV Berichte. Kein Wartungsstau. Bei km 103.000 wurde zudem der Kat nachgerüstet.
Der Bulli hat das Schlechtwegepaket (verstärkte Federn inkl. Unterfahrschutz etc.)
Das Glasfaserhochdach stammt von der Firma Pieper & Co (TÜV Nachweis vorhanden). Damit können bis zu 4 Personen im Bus übernachten. Alle Kippfenster verfügen über Verdunklungsrollos.
Diverse Fenster wurden ausgetauscht gegen Kippfenster mit 2-fach Verglasung zwecks Isolierung.
Die letzten TÜV-Prüfungen hat der Bulli ohne Mängel bestanden.
Wie man auf den Fotos sieht, gab es mal ein wenig Rost auf der Fahrerseite. Hier wurde entrostet, grundiert, geschliffen und alles fachmännisch behoben. Aktuell kann man ein wenig Rost an einem Radhaus und einem Längsträger erkennen. Ansonsten haben wir keine Schwachstellen entdeckt.
Der Bus stand immer trocken bei uns und bei den Vorgängern in Garagen oder Hallen.
Große Inspektion erfolgte vor ca. 5000km.
Nachgerüstete Standheizung ist 4 Jahre als (Planar 2D).
Die Reifen sollten gewechselt werden.
Wer einen Syncro mit guter Substanz zum direkten Campen (da der komplette Wagen isoliert ist) oder aber zum Wiederaufbau sucht, hat ihn hier gefunden.
Weitere Ausstattungen:
Drehzahlmesser
Heck-Fahrradträger
Bei Fragen fragen....
Viele Grüße,
Florian
wir verkaufen leider unseren zuverlässigen T3 Caravelle Syncro.
Der Bus steht gut da und hat bei km 226.332 einen Austauschmotor bekommen (Original VW, Auto-Krause, Münster). Der Motor ist trocken und einwandfrei.
Seit km 103.000 gibt eine komplette Dokumentation über Reparaturen, Instandsetzungen, Änderungen sowie TÜV Berichte. Kein Wartungsstau. Bei km 103.000 wurde zudem der Kat nachgerüstet.
Der Bulli hat das Schlechtwegepaket (verstärkte Federn inkl. Unterfahrschutz etc.)
Das Glasfaserhochdach stammt von der Firma Pieper & Co (TÜV Nachweis vorhanden). Damit können bis zu 4 Personen im Bus übernachten. Alle Kippfenster verfügen über Verdunklungsrollos.
Diverse Fenster wurden ausgetauscht gegen Kippfenster mit 2-fach Verglasung zwecks Isolierung.
Die letzten TÜV-Prüfungen hat der Bulli ohne Mängel bestanden.
Wie man auf den Fotos sieht, gab es mal ein wenig Rost auf der Fahrerseite. Hier wurde entrostet, grundiert, geschliffen und alles fachmännisch behoben. Aktuell kann man ein wenig Rost an einem Radhaus und einem Längsträger erkennen. Ansonsten haben wir keine Schwachstellen entdeckt.
Der Bus stand immer trocken bei uns und bei den Vorgängern in Garagen oder Hallen.
Große Inspektion erfolgte vor ca. 5000km.
Nachgerüstete Standheizung ist 4 Jahre als (Planar 2D).
Die Reifen sollten gewechselt werden.
Wer einen Syncro mit guter Substanz zum direkten Campen (da der komplette Wagen isoliert ist) oder aber zum Wiederaufbau sucht, hat ihn hier gefunden.
Weitere Ausstattungen:
Drehzahlmesser
Heck-Fahrradträger
Bei Fragen fragen....
Viele Grüße,
Florian
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.139,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.329,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.028,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 223,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
