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Kilométrage
2 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1985
Carburant
Diesel
Puissance
51 kW (69 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 2 000 km
- Année
- 07/1985
- Contrôle technique
- 07/2024
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
- Propriétaires préc.
- 11
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 09/2020
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 51 kW (69 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 570 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Cuir
Description
Wir verkaufen schweren Herzens aus Platzgründen unseren VW T3 mit H-Kennzeichen und Original-Reimo-Hochdach.
Wir sind seit 2019 im Besitz des Fahrzeugs und seitdem hat der Bus immer trocken gestanden.
2020 wurden bei einer Laufleistung von etwa 210000 km alle antriebsrelevanten Teile in der Werkstatt erneuert:
- ein neuer JX-Motor von Motoren Meyer,
- ein generalüberholtes Getriebe,
- ein neuer Turbolader,
- ein neuer Ölkühler,
- eine neue Einspritzpumpe,
- eine neue Kupplung,
- ein neuer Anlasser.
Alle Original-Werkstattrechnungen sind vorhanden.
Seit den Erneuerungen wurde der VW nur noch etwa 2000 km gefahren.
Der VW wurde komplett auf Elektro-Versorgung vom Elektromeister umgebaut. Alle gasführenden Teile wurden ausgebaut. Alle Stromleitungen, Bordbatterie, Ladebooster und Landstromanschluss wurden erneuert, ein neuer Gaswarner und ein Steuerungspanel wurden eingebaut. Vor wenigen Tagen haben wir zudem die Fahrzeugbatterie erneuert.
Technisch ist der Wagen quasi neuwertig.
Der Innenraum wurde von uns selbst ausgebaut und bietet viel Stauraum.
Im Fahrzeug sind 5 Gurtplätze und 4 Schlafplätze vorhanden. Zwei Personen können im Hochdach schlafen, zwei weitere Personen schlafen auf der Schlafcouch.
Folgende Mängel weist das Fahrzeug aktuell auf:
- defekter Kilometerzähler
- leichte Roststellen
- Schiebetür muss neu justiert werden (hält mit Spanngurt)
Der T3 kann in Uelversheim besichtigt aber leider nicht Probegefahren werden, da der TÜV abgelaufen ist. Das Fahrzeug ist aber voll fahrtüchtig.
Wer ein wenig Mühe in den Lack investiert, erhält quasi einen neuwertigen T3, mit dem man noch viele Jahre Freude haben wird.
Wir sind seit 2019 im Besitz des Fahrzeugs und seitdem hat der Bus immer trocken gestanden.
2020 wurden bei einer Laufleistung von etwa 210000 km alle antriebsrelevanten Teile in der Werkstatt erneuert:
- ein neuer JX-Motor von Motoren Meyer,
- ein generalüberholtes Getriebe,
- ein neuer Turbolader,
- ein neuer Ölkühler,
- eine neue Einspritzpumpe,
- eine neue Kupplung,
- ein neuer Anlasser.
Alle Original-Werkstattrechnungen sind vorhanden.
Seit den Erneuerungen wurde der VW nur noch etwa 2000 km gefahren.
Der VW wurde komplett auf Elektro-Versorgung vom Elektromeister umgebaut. Alle gasführenden Teile wurden ausgebaut. Alle Stromleitungen, Bordbatterie, Ladebooster und Landstromanschluss wurden erneuert, ein neuer Gaswarner und ein Steuerungspanel wurden eingebaut. Vor wenigen Tagen haben wir zudem die Fahrzeugbatterie erneuert.
Technisch ist der Wagen quasi neuwertig.
Der Innenraum wurde von uns selbst ausgebaut und bietet viel Stauraum.
Im Fahrzeug sind 5 Gurtplätze und 4 Schlafplätze vorhanden. Zwei Personen können im Hochdach schlafen, zwei weitere Personen schlafen auf der Schlafcouch.
Folgende Mängel weist das Fahrzeug aktuell auf:
- defekter Kilometerzähler
- leichte Roststellen
- Schiebetür muss neu justiert werden (hält mit Spanngurt)
Der T3 kann in Uelversheim besichtigt aber leider nicht Probegefahren werden, da der TÜV abgelaufen ist. Das Fahrzeug ist aber voll fahrtüchtig.
Wer ein wenig Mühe in den Lack investiert, erhält quasi einen neuwertigen T3, mit dem man noch viele Jahre Freude haben wird.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.