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Kilométrage
325 741 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1987
Carburant
Essence
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 6
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 325 741 km
- Année
- 12/1987
- Contrôle technique
- 02/2026
- Dernier contrôle technique
- 02/2024
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 70 kW (95 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 109 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 510 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Beige
- La couleur de l'intérieur
- Gris
Description
Verkaufe hier schweren Herzens meinen geliebten T3!
Ich hab den Bus jetzt seit 2 Jahren. Zuvor gab es nur zwei Besitzer unter anderem eine Familie, die den Bus für 10 Jahre gehegt und gepflegt haben.Bei 200 000km wurde ein Austauschmotor eingebaut.
In den letzten zwei Jahren gemacht wurden:
- neue Reifen
- neue Kühlrohre
- Neuer Tank
-Neues Thermostatgehäuse
- neue Zugstrebengummis
- neue Querlenkergummis
- neuer Spurstangenkopf
- neuer Radbremszylinder
Rosttechnisch befindet sich der Bus in einem sehr guten Zustand insbesondere der Unterboden.
Da ich als Azubi nicht das Geld habe den Oldtimer dauerhaft zu finanzieren, muss ich ihn leider in andere Hände geben.
Der Bus hat im Februar frischen TÜV bekommen und steht insgesamt noch sehr gut dar allerdings muss man bedenken, dass es ein Oldtimer ist und dementsprechend kein Neuwagen.
Bitte keine Anfragen wie 500€, letzter Preis!
Über den Preis lässt sich reden aber in angemessenen Maße…
Ich hab den Bus jetzt seit 2 Jahren. Zuvor gab es nur zwei Besitzer unter anderem eine Familie, die den Bus für 10 Jahre gehegt und gepflegt haben.Bei 200 000km wurde ein Austauschmotor eingebaut.
In den letzten zwei Jahren gemacht wurden:
- neue Reifen
- neue Kühlrohre
- Neuer Tank
-Neues Thermostatgehäuse
- neue Zugstrebengummis
- neue Querlenkergummis
- neuer Spurstangenkopf
- neuer Radbremszylinder
Rosttechnisch befindet sich der Bus in einem sehr guten Zustand insbesondere der Unterboden.
Da ich als Azubi nicht das Geld habe den Oldtimer dauerhaft zu finanzieren, muss ich ihn leider in andere Hände geben.
Der Bus hat im Februar frischen TÜV bekommen und steht insgesamt noch sehr gut dar allerdings muss man bedenken, dass es ein Oldtimer ist und dementsprechend kein Neuwagen.
Bitte keine Anfragen wie 500€, letzter Preis!
Über den Preis lässt sich reden aber in angemessenen Maße…
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 895,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.045,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.570,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,58
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 219,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
