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Kilométrage
170 900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1994
Carburant
Essence
Puissance
62 kW (84 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 2
- Portes
- 4
- Numéro de la touche
- 0600/200
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 170 900 km
- Année
- 07/1994
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 62 kW (84 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 968 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 620 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Porte coulissante droite
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Attache remorque
- Jantes acier
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
VW T4, EZ 7/1994, HU/AU bei Kauf neu, nur 171 TKM
Ausstattung: Hochdach, langer Radstand, Anhängerkupplung (1935kg Anhängelast), Servolenkung, Radio / Cassette Blaupunkt, Stoffsitze, Trennwand mit Fenster, Flügeltüren, LKW-Zulassung
Fahrzeug im altersgemäß ordentlichen und gepflegten Zustand mit nur kleinen normalen Gebrauchsspuren der Jahre. Auch in Sachen Rost macht der T4 einen vergleichsweise guten Eindruck, für einen Transporter wirklich gut erhalten. Bei ca. 140 TKM wurde der Zahnriemen gewechselt. Der Wagen kommt direkt aus Erstbesitz, Behördenfahrzeug. Vermutlich wurde der T4 für Simulationzwecke genutzt, daher der "Rennstuhl" im Laderaum, dieser kann natürlich leicht entfernt werden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Ausstattung: Hochdach, langer Radstand, Anhängerkupplung (1935kg Anhängelast), Servolenkung, Radio / Cassette Blaupunkt, Stoffsitze, Trennwand mit Fenster, Flügeltüren, LKW-Zulassung
Fahrzeug im altersgemäß ordentlichen und gepflegten Zustand mit nur kleinen normalen Gebrauchsspuren der Jahre. Auch in Sachen Rost macht der T4 einen vergleichsweise guten Eindruck, für einen Transporter wirklich gut erhalten. Bei ca. 140 TKM wurde der Zahnriemen gewechselt. Der Wagen kommt direkt aus Erstbesitz, Behördenfahrzeug. Vermutlich wurde der T4 für Simulationzwecke genutzt, daher der "Rennstuhl" im Laderaum, dieser kann natürlich leicht entfernt werden.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.363,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 156,06
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelClassic-Mobile Wieting
InterlocuteurJan Wieting
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
