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Kilométrage
300 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1992
Carburant
Essence
Puissance
81 kW (110 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 6
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 300 000 km
- Année
- 02/1992
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 81 kW (110 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 459 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 790 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Schöner, solider T4 Multivan aus 1992 mit 302Tkm zu verkaufen. 2.5l Benziner mit grüner Plakette, 110PS, tollem Klang und LPG Autogas Anlage (Tank unter dem Heck), Klimaanlage, 5-Gang-Schaltgetriebe, Multivan-Ausstattung mit Schlafbank & Klapptisch, Aufstelldach bzw. Schlafdach (SCA). Sommer- und Winterreifen dabei. Zweitbatterie unterm Fahrersitz.
Der Bus steht seit knapp 4 Jahren abgemeldet. In der Zeit haben wir nach und nach etwas Rost am Unterboden behandeln lassen, Stoßdämpfer, Bremsen und Traggelenke, Lambdasonde, Leerlauf-Regelventil, Benzindruckregler, Zündkerzen, -Kabel und Verteilerkappe erneuern lassen sowie den MAP-Sensor im Steuergerät wechseln lassen.
Für neuen TÜV müsste u.a. ein Steinschlag in der Frontscheibe behoben werden. Entweder die Scheibe wechseln, Steinschlag ausbessern (Sichtfeld!) oder einen gnädigen Prüfer finden. Wir möchten jetzt nicht mehr weiter in das Fahrzeug investieren, da wir künftig mit Wohnwagen reisen und das Projekt nicht weiter verfolgen werden.
Ansonsten die üblichen Gebrauchsspuren. Der Bus ist lange in Nürnberg gelaufen, entsprechende Großstadt-Kampfspuren sind dran. Kratzer, Beulen, Dellen, Rempler… Und natürlich hier und da etwas Rost und ein ausgebesserter Stoff im Dach. Das müsste für eine H-Zulassung nach unseren Informationen behoben werden, ist für die normale Hauptuntersuchung aber irrelevant. Türschloss, Tank-, Temperaturanzeige und Armaturenbrettbeleuchtung reagieren teilweise nicht - Kleinigkeiten, mit denen man leben kann oder die man selbst als Laie sicher schnell behebt. Danach wäre er wieder der perfekte Begleiter für Kurztrips, Festival, Camping, Angelausflüge oder als günstiger Daily-Driver.
Und weil die Fragen wiederholt kommen: Genannte Mängel sind im Preis bereits berücksichtigt. UNSERE Preisvorstellung steht im Inserat. Wenn IHRE Preisvorstellung bei der Hälfte dessen liegt, ersparen Sie uns bitte die Anfrage. Nennenswerte Preisnachlässe gibt es nur bei Besichtigung vor Ort.
Aufgrund des Alters, der Laufleistung und der Mängel verkaufen wir ausdrücklich als Teilespender, an Bastler, als Exportfahrzeug etc. unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung oder Sachmängelhaftung.
Der Bus steht seit knapp 4 Jahren abgemeldet. In der Zeit haben wir nach und nach etwas Rost am Unterboden behandeln lassen, Stoßdämpfer, Bremsen und Traggelenke, Lambdasonde, Leerlauf-Regelventil, Benzindruckregler, Zündkerzen, -Kabel und Verteilerkappe erneuern lassen sowie den MAP-Sensor im Steuergerät wechseln lassen.
Für neuen TÜV müsste u.a. ein Steinschlag in der Frontscheibe behoben werden. Entweder die Scheibe wechseln, Steinschlag ausbessern (Sichtfeld!) oder einen gnädigen Prüfer finden. Wir möchten jetzt nicht mehr weiter in das Fahrzeug investieren, da wir künftig mit Wohnwagen reisen und das Projekt nicht weiter verfolgen werden.
Ansonsten die üblichen Gebrauchsspuren. Der Bus ist lange in Nürnberg gelaufen, entsprechende Großstadt-Kampfspuren sind dran. Kratzer, Beulen, Dellen, Rempler… Und natürlich hier und da etwas Rost und ein ausgebesserter Stoff im Dach. Das müsste für eine H-Zulassung nach unseren Informationen behoben werden, ist für die normale Hauptuntersuchung aber irrelevant. Türschloss, Tank-, Temperaturanzeige und Armaturenbrettbeleuchtung reagieren teilweise nicht - Kleinigkeiten, mit denen man leben kann oder die man selbst als Laie sicher schnell behebt. Danach wäre er wieder der perfekte Begleiter für Kurztrips, Festival, Camping, Angelausflüge oder als günstiger Daily-Driver.
Und weil die Fragen wiederholt kommen: Genannte Mängel sind im Preis bereits berücksichtigt. UNSERE Preisvorstellung steht im Inserat. Wenn IHRE Preisvorstellung bei der Hälfte dessen liegt, ersparen Sie uns bitte die Anfrage. Nennenswerte Preisnachlässe gibt es nur bei Besichtigung vor Ort.
Aufgrund des Alters, der Laufleistung und der Mängel verkaufen wir ausdrücklich als Teilespender, an Bastler, als Exportfahrzeug etc. unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung oder Sachmängelhaftung.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.