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Yamaha MT-10
€ 14 9905
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
5 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2025
Carburant
Essence
Puissance
122 kW (166 CH)
Vendeur
Professionnel
Financement
à partir de € 273,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 5 000 km
- Année
- 01/2025
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 122 kW (166 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Financier deze motor aan 5.99 % - Financez cette moto à 5.99 %
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent
Opties:
SC Project uitlaat
Kuipruit
Korte plaathouder
Beschrijving:
Net zoals de FZ1 in zijn tijd, is de MT-10 een performante roadster gebaseerd op zijn gekuipte broer de R1, maar bij Yamaha zijn ze wel begonnen met een wit blad. Allereerst werd een volledig nieuw chassis ontworpen waar de rijder en passagier echt centraal staan. Alles werd in werking gesteld om een zo comfortabel mogelijke rijpositie te creëren waar zelfs geknipoogd wordt naar de super motard wereld. Het originele blok kreeg een aangepaste mapping waar door het vermogen zakte naar 165 bruikbare pk’s, maar de motor ook onderin al beresterk werd. Vandaag is elektronica niet weg te denken uit de motor wereld en ook deze sportieve roadster beschikt over de laatste nieuwe trends want naast ABS beschikt hij ook over tractie- en wheeliecontrol en zelfs een quickshifter. Verder werd hij nog voorzien van enkele leuke accessoires maar het beste moet nog komen want ondanks hij nog slechts enkele maanden oud is, kan je nu al genieten van dit monster voor minder dan 15000 euro. Het leven is aan de rappen. Bandjes zijn nieuw en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Options :
Pot SC Project
Bulle
Support de plaque court
Descriptif :
Comme la FZ1 dans son époque, la MT-10 est un roadster basé sur sa sœur carénée la R1. Par contre, Yamaha a jeté tous les dessins dans la poubelle et ils ont recommencé à zéro. D’abord on a construit un tout nouveau châssis pour créer une position parfaite pour son conducteur et le passager et on a même analysé la conduite des super motards. Le moteur cross plane a reçu une nouvelle cartographie qui réduit la puissance à 165 cv plus utilisables et plus de force en bas régime. Des aides électroniques sont cruciales dans le monde de motos contemporaines et aussi ce roadster sportif ne dispose pas uniquement de l’ABS mais également de l’anti patinage et l’anti wheeling et même d’un shifter original. En plus elle dispose de quelques accessoires intéressants. Malgré que la moto n’a pas plus que quelques mois, vous pouvez déjà en profiter pour même pas 15000 euro! Une des plus belles roadsters à trouver ! Les pneus sont neufs et l´entretien vient d´être réalisé, comme sur toutes nos occases. on fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.
Opgelet, geld lenen kost ook geld – Attention, emprunter de l’argent coûte aussi de l’argent
Opties:
SC Project uitlaat
Kuipruit
Korte plaathouder
Beschrijving:
Net zoals de FZ1 in zijn tijd, is de MT-10 een performante roadster gebaseerd op zijn gekuipte broer de R1, maar bij Yamaha zijn ze wel begonnen met een wit blad. Allereerst werd een volledig nieuw chassis ontworpen waar de rijder en passagier echt centraal staan. Alles werd in werking gesteld om een zo comfortabel mogelijke rijpositie te creëren waar zelfs geknipoogd wordt naar de super motard wereld. Het originele blok kreeg een aangepaste mapping waar door het vermogen zakte naar 165 bruikbare pk’s, maar de motor ook onderin al beresterk werd. Vandaag is elektronica niet weg te denken uit de motor wereld en ook deze sportieve roadster beschikt over de laatste nieuwe trends want naast ABS beschikt hij ook over tractie- en wheeliecontrol en zelfs een quickshifter. Verder werd hij nog voorzien van enkele leuke accessoires maar het beste moet nog komen want ondanks hij nog slechts enkele maanden oud is, kan je nu al genieten van dit monster voor minder dan 15000 euro. Het leven is aan de rappen. Bandjes zijn nieuw en de motor is onderhoudsvrij zoals ons volledig aanbod van motoren. Wij doen ook overnames en zijn 7/7 geopend, maar enkel op afspraak.
Options :
Pot SC Project
Bulle
Support de plaque court
Descriptif :
Comme la FZ1 dans son époque, la MT-10 est un roadster basé sur sa sœur carénée la R1. Par contre, Yamaha a jeté tous les dessins dans la poubelle et ils ont recommencé à zéro. D’abord on a construit un tout nouveau châssis pour créer une position parfaite pour son conducteur et le passager et on a même analysé la conduite des super motards. Le moteur cross plane a reçu une nouvelle cartographie qui réduit la puissance à 165 cv plus utilisables et plus de force en bas régime. Des aides électroniques sont cruciales dans le monde de motos contemporaines et aussi ce roadster sportif ne dispose pas uniquement de l’ABS mais également de l’anti patinage et l’anti wheeling et même d’un shifter original. En plus elle dispose de quelques accessoires intéressants. Malgré que la moto n’a pas plus que quelques mois, vous pouvez déjà en profiter pour même pas 15000 euro! Une des plus belles roadsters à trouver ! Les pneus sont neufs et l´entretien vient d´être réalisé, comme sur toutes nos occases. on fait aussi des reprises et nous sommes ouvert 7/7, mais seulement sur rendez-vous.
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Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurStijn Van Loffelt
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.