Yamaha Vmax
1200 Stage 7 Dynojet Custom

Rotterdam
€ 5 950

A discuter

Kilométrage
54 300 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1999
Carburant
Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Chopper/Cruiser
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
11/1999
Contrôle technique
07/2026
Dernier contrôle technique
10/2024
Propriétaires préc.
3

Caractéristiques Techniques

Puissance
110 kW (150 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 200 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
280 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir

Description

Te koop een zeer mooie V-MAX 1200 uit 1999 met ontzettend dure onderdelen. Onderaan vind je een overzicht van alle opties.


Opties:
Dynojet Stage 7 Kit
K&N Filter Pods x4
George Deget achtervelg(t.w.v. €2000)
Aangepaste achterbrug voor 190 achterband
120/70 voorwiel
Progressieve voorvork veren
Yamaha MT-03 koplamp met LED verlichting
Yamaha R1 Remklauwen en schijven Voor
LED achterlicht
Doma Racing Carbon full uitlaatsysteem ( incl- db killers)
Rizoma spiegels
Bredere stuur
Kontwerk van Schwabenmax
Bredere zijluchtinlaatjes
Stalen remleidingen
Radiateurbescherming
Voetsteuntjes van MEK

etc.etc. teveel om op te noemen.

Onderhoud gedaan bij 54.000km ( Eind 2024 )
Nieuwe banden van Metzeler Roadtec Z8
Vloeistoffen volledig ververst bij 54000 km . o.a. remvloeistoffen, olie, cardan olie etc.
Carburateur systeem volledig ultrasoon gereinigd
Nieuwe Voorvorkkeeringen
Nieuwe intake manifold rubbers
Nieuwe benzinefilter
Nieuwe bougies
Kapjes opnieuw professioneel gespoten in zwart

en nog veeel meer, flinke beurt gekregen bij 54.000. Rijdt als een zonnetje.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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