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Kilométrage
51 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1999
Carburant
Essence
Puissance
99 kW (135 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Sidecar
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 51 000 km
- Année
- 08/1999
- Contrôle technique
- 05/2027
- Dernier contrôle technique
- 05/2025
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 99 kW (135 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 251 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
Description
Yamaha - Seltener Schwenker, Typ: Swing von „Kalich“, die XJR 1300 ist komplett umgebaut auf Einspritzanlage, inkl. neuem Kabelbaum usw. Alles Original bei Yamaha mit Rechnung. Leicht kann man sie auch zur Solomaschine umbauen. Der Beiwagen kann mit einem vorhandenen Sitz für ein Kleinkind zus. ausgestattet werden, zwei Gurtsysteme vorhanden. Alle Bezüge, wie Sitzbank und Sitze im Beiwagen neu bezogen mit Alpaka Leder in 2022, weiß abgesteppt und imprägniert. Die XJR wurde fast komplett zerlegt und neu lackiert im Vierschichtverfahren Original mit Racing gelb/schwarz der 1960er Jahre, keine Klebestreifen; Kupplung überarbeitet, Inspektionen ständig gemacht alles auf Rechnung bei Yamaha, Fußrasten überarbeitet, sehr spezielle ALU Rückspiegel poliert (kein Glas), separat zuschaltbares Beiwagenlicht, Dreipunktgurt im Beiwagen, Überrollbügel, kein Reparatur- oder Inspektionsstau, alles komplett bei Yamaha – Rechnungen alle vorhanden, in Summe über 10.000€ an Rechnungen, Garagenfahrzeug. Alle Kfz-Briefe seit 1999 vorhanden. Doppelhaube für Beiwagen inkl.. Zusätzlich eine Abdeckung für den Beiwagen mit Fenster. Der Schwenker ist ein besonderes Einzelstück.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.