Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2025 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 32 975 € en moyenne pour 20 annonces disponibles.
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Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 21/10/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2025 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 32 975 € en moyenne pour 20 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2026 offrent actuellement le plus grand choix, avec 78 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 33 995 € | |
| 2025 | 32 975 € | |
Le BYD Seal U a été conçu pour séduire les familles modernes à la recherche d’un SUV électrique confortable, autonome et abordable.
Positionné au-dessus de l’Atto 3, le BYD Seal U vise clairement le segment des SUV familiaux électriques. Il combine une carrosserie élégante et des proportions généreuses à des solutions technologiques éprouvées en Chine, où BYD est déjà l’un des leaders du marché.
Le BYD Seal U est disponible en deux configurations principales, toutes deux dotées d’une motorisation électrique à l’avant et d’une batterie LFP Blade, développée en interne.
| Version | Puissance | Transmission | 0-100 km/h | Consommation moyenne | Autonomie WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
| Comfort | 218 ch | FWD Auto | 9,3 s | env. 17,0 kWh/100 km | 420 km |
| Design Long Range | 218 ch | FWD Auto | 9,3 s | env. 17,6 kWh/100 km | 500 km |
Les deux versions intègrent une batterie LFP Blade de 71,8 kWh ou 87 kWh selon la configuration. La recharge rapide atteint 140 kW en courant continu, permettant de passer de 30 à 80 % en environ 28 minutes.
Le Seal U privilégie la sobriété et la fiabilité en optant pour un moteur unique à l’avant, ce qui contribue à une consommation modérée. Une version à transmission intégrale pourrait être introduite à l’avenir, selon les marchés.
Le BYD Seal U s’inscrit dans la catégorie des SUV familiaux avec un gabarit généreux et un aménagement intérieur optimisé.
| Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Coffre | Coffre max | Places |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,79 m | 1,89 m | 1,66 m | 2,77 m | 552 L | 1440 L | 5 |
Avec une garde au sol de 180 mm, le Seal U se montre à l’aise sur routes dégradées ou légèrement surélevées. Son rayon de braquage d’environ 11,5 m est correct au vu de son gabarit.
Ces proportions garantissent un excellent confort aux passagers arrière, ainsi qu’une grande capacité de chargement, idéale pour les longs trajets ou les familles nombreuses.
Le BYD Seal U est proposé en deux finitions bien distinctes sur le marché belge.
| Version | Équipements principaux |
|---|---|
| Comfort | Sellerie tissu, climatisation automatique bi-zone, écran tactile 12,8’’, caméra 360 °, toit panoramique fixe, jantes 19’’. |
| Design | Sellerie cuir vegan, affichage tête haute, recharge sans fil, hayon motorisé, écran rotatif, jantes 19’’ bicolores, système audio HiFi. |
Même dans sa version d’accès, le Seal U propose un niveau d’équipement très complet, avec de nombreux éléments souvent facturés en option chez ses concurrents. La finition Design ajoute une touche premium très appréciable, sans envolée de prix excessive.
Le BYD Seal U débute aux alentours de 42 000 € pour la version Comfort et dépasse légèrement 47 000 € pour la version Design Long Range.
En leasing, les mensualités se situent entre 490 € et 630 € selon la formule. L’assurance reste modérée grâce à la configuration simple en traction avant. Les frais d’entretien sont limités, la technologie Blade étant réputée pour sa robustesse et sa durabilité.
L’offre d’occasion est encore très réduite, mais devrait s’étoffer dès 2025. Le maintien de la valeur dépendra largement du développement du réseau BYD en Europe.
Le BYD Seal U mise sur un design épuré, fluide et contemporain, aligné sur les codes esthétiques des véhicules électriques modernes.
Le BYD Seal U intègre un ensemble complet d’équipements de sécurité active et passive, à la hauteur des standards européens actuels.
Le BYD Seal U entre dans l’arène des SUV électriques familiaux, avec plusieurs rivaux bien établis.
Ce modèle tchèque s’impose comme un choix sûr pour les familles à la recherche de confort, de sobriété et d’espace généreux à bord.
Avec son design futuriste et son intérieur modulable, le SUV coréen séduit les amateurs de technologie et de mobilité électrique innovante.
Le best-seller américain continue de dominer le marché grâce à son autonomie record, son réseau Supercharger et ses performances remarquables.
Ce SUV électrique conjugue une conduite douce, un habitacle zen et un design fluide, pensé pour une clientèle sensible au confort et à l’élégance.
Le nouveau Scenic électrique s’impose comme une alternative sérieuse grâce à son positionnement familial et son autonomie bien calibrée.
Le BYD Seal U montre que la marque chinoise ne se contente plus de viser l’entrée de gamme. Avec un SUV familial bien fini, autonome, généreusement équipé et proposé à un tarif très compétitif, il a les armes pour séduire un large public européen. Reste à confirmer cette ambition par un service après-vente solide et un réseau en expansion.
Oui, toutes les versions sont exclusivement électriques.
Oui, jusqu’à 140 kW en courant continu, avec un temps de 30 à 80 % estimé à 28 minutes.
Non, toutes les versions actuelles sont en traction avant. Une version AWD pourrait arriver plus tard.
Oui, les deux systèmes sont pris en charge, avec un écran rotatif de 12,8 pouces.
Le coffre offre 552 litres, extensibles à 1440 litres une fois la banquette rabattue.