Citroën ë-Spacetourer (1)

Citroën ë-Spacetourer

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Avantages

  • Habitabilité remarquable
  • Motorisation 100 % électrique
  • Modularité des configurations

Inconvénients

  • Autonomie limitée sur longs trajets
  • Poids élevé influençant les performances
  • Temps de charge conséquent hors bornes rapides

Citroën ë-SpaceTourer : le van électrique familial et professionnel

Le Citroën ë-SpaceTourer s’impose comme l’une des rares alternatives 100 % électriques pour les familles nombreuses et les professionnels du transport de personnes. Confortable, modulable et disponible en plusieurs tailles, il combine la polyvalence d’un van avec les avantages de la mobilité propre. En savoir plus

Intéressé par l'Citroën ë-Spacetourer

Citroën ë-Spacetourer voiture d'occasion

Points forts

Le Citroën ë-SpaceTourer met en avant de nombreux atouts qui séduisent familles et professionnels :

  • il peut accueillir jusqu’à neuf passagers, un atout majeur dans la catégorie des vans électriques;
  • il propose trois longueurs différentes (XS, M et XL) pour s’adapter à divers besoins;
  • il conserve les atouts de confort typiques de Citroën, avec une suspension souple et un intérieur lumineux;
  • il bénéficie de motorisations électriques adaptées aux trajets urbains et périurbains, là où la demande en mobilité durable est la plus forte;
  • il propose une panoplie d’équipements modernes en matière de connectivité et d’aides à la conduite.

Toutes les données clés sur le Citroën ë-SpaceTourer

Le ë-SpaceTourer se distingue par une gamme complète de données techniques et de dimensions, adaptées à différents usages.

Motorisation du Citroën ë-SpaceTourer : efficience pour le quotidien

Le van électrique est décliné en deux batteries pour s’adapter aux besoins de chacun.

Version Batterie Puissance Transmission 0–100 km/h Autonomie WLTP Particularités
50 kWh 50 kWh 136 ch Traction ~13 s 230 km destinée aux trajets urbains et aux navettes courtes distances ;
75 kWh 75 kWh 136 ch Traction ~13 s 330 km pensée pour les familles et les professionnels ayant besoin de davantage d’autonomie.

Dimensions du Citroën ë-SpaceTourer : l’espace avant tout

Le modèle est disponible en trois longueurs, toutes pensées pour concilier praticité et confort.

Version Longueur Largeur Hauteur Empattement Coffre
XS 4,60 m 1,92 m 1,90 m 2,92 m 603 l
M 4,95 m 1,92 m 1,90 m 3,28 m 989 l
XL 5,30 m 1,92 m 1,90 m 3,28 m 1384 l

En pratique : la version XS convient pour un usage principalement urbain, la M offre un compromis idéal pour la famille, tandis que la XL se destine aux professionnels du transport et aux grands trajets collectifs.

Variantes du Citroën ë-SpaceTourer

Le van existe en plusieurs déclinaisons de taille et de finition :

  • la version XS est adaptée aux citadins qui cherchent un véhicule maniable tout en offrant jusqu’à 9 places;
  • la version M constitue l’équilibre parfait entre compacité et espace intérieur;
  • la version XL est destinée aux professionnels comme les hôtels, taxis ou VTC qui transportent régulièrement plusieurs passagers. Un usage professionnel est d’ailleurs particulièrement pertinent pour le ë-SpaceTourer : sa modularité et ses faibles coûts d’entretien en font une solution économique et durable pour les flottes.

Prix du Citroën ë-SpaceTourer

Le positionnement tarifaire du ë-SpaceTourer reflète sa vocation utilitaire et familiale, avec une offre adaptée aux particuliers comme aux entreprises.

Prix du neuf

  • la version XS avec batterie 50 kWh débute autour de 50000 €, ce qui en fait l’entrée de gamme;
  • la version M dotée de la batterie 75 kWh se situe entre 55000 et 57000 €, un prix justifié par son autonomie supérieure;
  • la version XL haut de gamme, équipée de toutes les aides modernes et finitions soignées, dépasse les 60000 €.

Prix de l’occasion

Le marché de l’occasion reste limité mais commence à s’ouvrir :

  • les modèles XS en 50 kWh se trouvent à partir de 35000 €, idéals pour les trajets urbains;
  • les modèles M bien équipés et récents se négocient entre 40000 et 45000 €;
  • les XL en 75 kWh, rares et très recherchés, dépassent généralement les 50000 €.

Design du Citroën ë-SpaceTourer

Le design du ë-SpaceTourer combine l’esthétique robuste d’un van et des détails modernes propres aux véhicules électriques.

Extérieur : praticité et robustesse

Citroën a voulu créer un véhicule immédiatement identifiable comme pratique et familial :

  • la silhouette massive mais harmonieuse affirme sa vocation utilitaire et familiale;
  • la calandre fermée et les logos bleus rappellent son identité électrique;
  • les portes latérales coulissantes électriques facilitent l’accès pour les passagers;
  • les vitres arrière teintées assurent confort et intimité.

Intérieur : confort et modularité

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L’intérieur a été pensé pour offrir un confort familial et une modularité exemplaire :

  • la position de conduite élevée offre une visibilité maximale, très appréciée en ville;
  • les sièges modulables permettent de configurer l’espace selon les besoins (transport de passagers ou de matériel);
  • les rangements multiples optimisent le quotidien des familles comme des professionnels;
  • le système d’infodivertissement connecté facilite la navigation et la gestion de la recharge.

Sécurité : un haut niveau de protection pour tous les passagers

Citroën a doté ce modèle, pensé pour transporter familles et groupes d’un éventail complet de technologies de sécurité :

  • le freinage d’urgence automatique détecte véhicules et piétons pour réduire les risques d’accidents;
  • l’assistant de maintien dans la voie sécurise les trajets autoroutiers;
  • la reconnaissance des panneaux de signalisation aide à respecter les limitations de vitesse;
  • le régulateur adaptatif réduit la fatigue sur longs trajets;
  • la caméra de recul et les capteurs de stationnement facilitent les manœuvres malgré le gabarit du véhicule.

Alternatives au Citroën ë-SpaceTourer

Le marché des vans électriques reste limité mais plusieurs modèles représentent des alternatives crédibles, chacun avec une philosophie distincte.

Peugeot e-Traveller : la polyvalence familiale et professionnelle

La Peugeot e-Traveller reprend la même base technique que le ë-SpaceTourer, mais avec une approche plus premium :

  • il offre les mêmes tailles (Compact, Standard, Long) et les mêmes batteries (50 ou 75 kWh), mais se distingue par une présentation intérieure plus raffinée, avec des finitions soignées et un mobilier plus valorisant;
  • son design extérieur plus valorisant attire les familles sensibles à l’image, en renforçant la perception de modernité et de standing grâce à la calandre spécifique Peugeot et à sa signature lumineuse;
  • il reste un choix solide pour ceux qui veulent profiter de la technologie partagée avec Citroën, mais dans une ambiance plus haut de gamme, qui renforce son attrait pour les particuliers exigeants comme pour les professionnels souhaitant un véhicule distinctif.

Opel Zafira-e Life : la sobriété et la fonctionnalité

L’Opel Zafira-e Life se positionne comme une alternative discrète mais efficace :

  • il reprend les mêmes bases techniques que ses cousins du groupe Stellantis, mais privilégie un style sobre et une présentation pragmatique, sans chercher à impressionner visuellement;
  • il convient parfaitement aux familles qui veulent avant tout un véhicule fonctionnel, avec un espace intérieur généreux et modulable, sans accorder une priorité au design extérieur;
  • il attire aussi les entreprises recherchant un van électrique abordable et robuste, en offrant une solution simple et fiable, adaptée à une flotte.

Mercedes EQV : le choix du premium

Le Mercedes EQV occupe le segment haut de gamme, destiné aux professionnels et particuliers exigeants :

  • il propose une autonomie légèrement supérieure, autour de 350 km WLTP, et une finition premium avec des matériaux haut de gamme, qui confèrent à l’habitacle une ambiance luxueuse;
  • son habitacle spacieux peut être configuré pour accueillir confortablement des passagers VIP ou de grandes familles, grâce à des sièges indépendants et un confort acoustique exceptionnel;
  • il reste l’alternative privilégiée pour les navettes haut de gamme, les hôtels de luxe et les services de transport privés, qui veulent offrir à leurs clients une expérience de déplacement raffinée et prestigieuse.

Toyota Proace Verso Electric : la fiabilité japonaise

Le Toyota Proace Verso Electric partage la plateforme Stellantis mais ajoute la réputation de durabilité de Toyota :

  • il bénéficie de garanties constructeur solides et d’un réseau mondial de concessionnaires, ce qui rassure les acheteurs sur le suivi et l’entretien à long terme;
  • il attire particulièrement les acheteurs qui privilégient la sérénité à long terme, en misant sur la fiabilité mécanique et la constance de Toyota dans le domaine de l’après-vente;
  • il constitue une alternative logique pour les clients déjà fidèles à Toyota, qui veulent passer à l’électrique tout en conservant la confiance acquise avec la marque.

Volkswagen ID. Buzz : le van iconique réinventé

Le Volkswagen ID. Buzz est une alternative plus originale, combinant esprit rétro et technologies modernes :

  • il propose un design inspiré du mythique Combi Volkswagen, ce qui séduit les familles et amateurs de véhicules au style unique et chargé d’histoire;
  • sa batterie permet environ 400 km d’autonomie, un argument fort face au ë-SpaceTourer, qui le rend plus adapté aux trajets longue distance et aux escapades en dehors de la ville;
  • il s’adresse aux acheteurs en quête d’un van électrique à la fois pratique et iconique, qui combine une modularité moderne avec une image lifestyle forte.

Conclusion

Le Citroën ë-SpaceTourer constitue une alternative électrique convaincante pour les familles nombreuses et les professionnels du transport. Avec ses différentes tailles, ses deux batteries et son confort typiquement Citroën, il répond à une grande variété d’usages. Son autonomie limitée reste son principal défi, mais il s’impose comme l’un des modèles clés pour qui cherche un van spacieux et propre.

FAQ

Quelle est l’autonomie du Citroën ë-SpaceTourer ?
Selon la batterie, elle varie entre 230 km (50 kWh) et 330 km (75 kWh)
Combien de passagers peut-il accueillir ?
Il peut transporter jusqu’à neuf personnes selon la configuration choisie.
Quels sont ses concurrents directs ?
Peugeot e-Traveller, Opel Zafira-e Life, Mercedes EQV et Toyota Proace Verso Electric figurent parmi ses principales alternatives
Le ë-SpaceTourer existe-t-il en plusieurs tailles ?
Oui, il est proposé en trois longueurs : XS, M et XL.
Est-il adapté à un usage professionnel ?
Absolument. Sa modularité, sa capacité d’accueil et ses faibles coûts d’entretien le rendent idéal pour les flottes de taxis, VTC ou navettes d’hôtels.