Coupé Hyundai

Points forts des coupés Hyundai

• Deux modèles de coupés 4-portes pratiques
• 100% électrique ou essence (i30 N 280 ch également disponible)
• Garantie de 5 ans sans limitation de kilométrage

Aperçu des modèles

Quels sont les coupés Hyundai disponibles actuellement ?

Hyundai a commercialisé plusieurs modèles de coupé en Europe au fil des ans, notamment le Scoupé (contraction de « sport » et coupé), le Hyundai Coupé et le Hyundai Genesis Coupé. Genesis, quant à elle, est une marque distincte au sein du groupe Hyundai, mais elle n'est pas distribuée en Belgique. Vous trouverez les anciens coupés de Hyundai dans la section « occasion ».

Des coupés au sens strict du terme, c'est-à-dire des véhicules bas 2-portes à vocation sportive, Hyundai n'en a actuellement plus dans sa gamme. Le segment des coupés était en déclin depuis des années ; comme beaucoup d'autres constructeurs automobiles, Hyundai ne les propose plus. L'intérêt pour les coupés, qui sont généralement considérés comme moins pratiques en raison de leurs deux portes et du nombre limité de places à l'arrière, s'est aujourd'hui déplacé vers les coupés SUV et les coupés 4-portes. Ces derniers sont généralement considérés comme plus dynamiques que leurs véhicules de base « non coupés ». Hyundai n'a actuellement pas de SUV coupé dans sa gamme, mais des coupés 4-portes : le i30 Fastback et la Ioniq 6 100 % électrique.

Voici quelques-uns des modèles les plus populaires

• Hyundai i30 Fastback
• Hyundai Ioniq 6

Comme le reste de la gamme i30, la Hyundai i30 Fastback a reçu une mise à jour en 2024, avec plus de gadgets de confort et de sécurité et une connectivité améliorée. Elle partage sa base avec l'i30 5-portes, mais elle reçoit une carrosserie plus longue avec une ligne de toit inclinée pour une allure de coupé. Elle reste cependant légèrement plus courte que la i30 Wagon, qui bénéficie de la même technologie. Avec le spoiler intégré au hayon, elle affiche également une allure sportive à l'arrière, ce qui est encore plus évident grâce à l'habillage sportif de la finition « N-Line » de série (la version sportive N n'est plus proposée). En ce qui concerne les moteurs, vous avez le choix entre l'essence 1.0 T-GDI de 120 ch à changement de vitesse manuel associé à la finition Twist, ou le 1.5 T-GDi de 140 ch avec une boîte automatique à double embrayage DCT 7-rapports dans la finition Sky.

De son côté, la Ioniq 6 est une berline 100 % électrique avec une ligne de coupé. Hyundai l'a conçue pour qu'elle soit aussi aérodynamique que possible, qu'elle consomme moins d'énergie et qu'elle aille plus loin entre les charges que la Ioniq 5, avec laquelle elle partage sa base d'ingénierie. La marque elle-même appelle la Ioniq 6 « Electrified Streamliner ». L'intérieur de la Ioniq 6 rappelle également davantage celui d'un « vrai » coupé, avec une approche de type cocon. Sur le plan de la motorisation, la Ioniq 6 est disponible avec un pack de batteries d'une capacité de 53 kWh ou d'une capacité de 77,4 kWh. Dans les versions Core et Core Plus, la batterie de base est associée à un moteur de 151 ch aux roues arrière et la plus grande batterie à un moteur de 228 ch à l'essieu arrière, ce dernier offrant une autonomie de conduite allant jusqu'à 614 km (WLTP). Le modèle 'Balance', mieux équipé, est toujours doté de la batterie la plus puissante, associée à la propulsion arrière et à une puissance de 228 ch ou à la transmission intégrale grâce à un moteur placé sur les essieux avant et arrière, pour une puissance combinée de 325 ch.

Données techniques

Quelles variantes des coupés Hyundai pouvez-vous commander, avec quels groupes motopropulseurs et quelles sont les principales dimensions à prendre en compte. Ce tableau fournit une vue d'ensemble pratique :

Combien coûte un coupé Hyundai ?

Prix du neuf

Bien qu'elles puissent toutes deux être cataloguées comme des coupés 4-ortes en termes de carrosserie, les différences entre la i30 Fastback et la Ioniq 6 ne pourraient pas être plus éloignées, y compris en termes de prix de la voiture neuve. La i30 Fastback repose sur le châssis raisonnablement sage et rentable d'une voiture compacte de taille moyenne avec des groupes motopropulseurs plutôt banals, tandis que la Ioniq 6 est non seulement plus haut placée (et plus grande aussi), mais aussi construite sur une architecture 100 % électrique, ce qui est déjà généralement plus coûteux. De plus, ce châssis est technologiquement avancé, avec notamment une architecture 800V et une charge utile élevée, ce qui ne fait évidemment pas baisser le prix.

Ainsi, la i30 Fastback la plus abordable coûte environ la moitié du prix de la version de base de la Ioniq 6. Vous achetez la i30 Fastback à partir de 29 249 €, soit 2 000 € de plus qu'une i30 5-portes dotée du même groupe motopropulseur et d'équipements équivalents. La Ioniq 6 vous coûtera au minimum 50 499 € pour la version Core avec 53 kWh et la propulsion arrière. Si vous optez pour la batterie plus grande avec la propulsion arrière, vous paierez au moins 5 000 € de plus.

Voici les prix pour 2024 :

Prix d'occasion

Dans le passé, Hyundai a également construit de « vrais » coupés à deux portes pour le marché européen. Cela a commencé avec le Scoupé basé sur le Pony, que l'on peut difficilement trouver sur le marché de l'occasion aujourd'hui. Ensuite, il y a eu le Hyundai Coupé, dont la première génération (avec un 4-cylindres) a été brassée de 1996 à 2002 et la seconde (avec un 4-cylindres ou un V6) de 2002 à 2009 (facelift en 2007). L'offre d'occasion de ces deux modèles est extrêmement limitée, de sorte qu'il est difficile d'en donner une valeur précise. De 2010 à 2015, il y a également eu la Hyundai Genesis Coupe, qui, contrairement à ses prédécesseurs, s'est contentée d'une traction arrière et a toujours eu un V6 sous le capot. En raison notamment de la cylindrée de 3,8 litres de ce moteur et des taxes élevées, le volume des ventes en Europe a été faible, et il est donc également difficile d'indiquer une valeur d'occasion correcte. Et puis il y a eu le Veloster, un coupé avec une disposition inhabituelle : une porte du côté conducteur et deux du côté passager... et lui aussi est rare sur le marché de l'occasion. 

Conclusion

Si Hyundai ne propose plus aujourd'hui de coupés 2-portes dans sa gamme en Europe, elle offre des modèles 4-portes avec une gamme de coupés. Ceux-ci combinent les aspects pratiques des berlines avec l'allure plus dynamique d'un coupé. Sur le marché de l'occasion, on trouve encore parfois de beaux coupés de la marque sud-coréenne. A l'avenir, Hyundai prévoit également de lancer un coupé électrique dont l'esthétique s'inspirera du concept N Vision 74 proposé en 2023.