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Offres Volkswagen Coccinelle

Volkswagen CoccinelleCup 1.2 TSI 105 ch Toit ouvrant, Régulateur, Bluetooth Carnet et historique État exceptionnel
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Volkswagen CoccinelleCABRIOLET 1.6 TDI 105 VINTAGE SUIVI COMPLET SIEGES CHAUFFANTS ATTELAGE
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Volkswagen CoccinelleCoccinelle 2.0 TDI 150 BMT DSG6 Design
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Volkswagen Coccinelle
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Volkswagen CoccinelleNOUVELLE 2.0 16V TDI BlueMotion - 150 R-LINE
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Volkswagen Coccinelle1.2 TSI 105 Vintage
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Volkswagen Coccinellecabriolet 1.2 tsi 105
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Volkswagen Coccinelle2.0 TSI 220CH - CAMERA - FENDER - CARPLAY - CUIR EXCLUSIVE CHAUFFANTS- XENON
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Volkswagen CoccinelleCABRIOLET 1.4 TSI 150 DSG7 Couture Exclusive / SUIVI VW / ORIGINE FRANCE / 2ÈME MAIN / FULL OPTIONS
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Volkswagen Coccinelle2.0 tdi 140ch edition cup r-line sieges chauffants
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Volkswagen Coccinelle1.2 TSI 105ch Origin
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Volkswagen CoccinelleCoccinelle Cabriolet 1.4 16V TSI - 160 - BV DSG 7 COCCINELLE 2013 CABRIOLET Sport PHASE 1
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Volkswagen Coccinelle1.4 TSI - 160 Bva Sport Gps + clim + Radar AR + toit ouvrant
€ 11 990- 08/2013
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Volkswagen New BeetleCoccinelle 1.2 16V TSI - 105 COCCINELLE 2012 COUPE Vintage PHASE 1
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Volkswagen Coccinelle1.2 TSI 105 BMT BVM6 Design
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Volkswagen CoccinelleVW Édition DUNE 2.0 TDI 110 cv BVM-5 TBE
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Volkswagen Coccinelle1.2 L TSI 105 DESIGN
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Volkswagen CoccinelleCoccinelle 1.2 16V TSI BlueMotion - 105 - BV DSG 7
€ 15 990- 10/2015
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Volkswagen Coccinelle1.4 TSI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CLUB
€ 19 980- 05/2015
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Nouveau
Volkswagen Coccinelle1.2 TSI 105 Art DSG7
€ 10 500- 05/2014
- 134 600 km
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- 5,9 l/100 km (mixte)
La Coccinelle jusqu'aux années 70 était dotée d'un moteur 4 cylindres. Jusqu'à 1963, l'effort de freinage était encore transmis avec des câbles de frein. Ce n'est que bien plus tard que les freins hydrauliques furent incorporés.
Au début, l'appareillage électrique de la Coccinelle reposait sur une batterie de 6 volts, et ce n'est que tardivement que le 12V fut adopté, puisque le modèle était aussi de plus en plus mis au service de la police. Le moteur le plus puissant n'était que de 50 CV, et la Coccinelle consommait en moyenne 13L/100km. Il y avait des formes de carrosserie différentes : comme la limousine ou le cabriolet. Aujourd'hui, la Coccinelle est déjà une voiture ancienne et est devenue une véritable pièce de collection pour beaucoup de fans.