VW ID.2

Points forts du VW ID.2

Le VW ID.2 concentre les qualités essentielles pour séduire un large public :

• il combine un prix de départ compétitif avec une technologie embarquée issue des modèles supérieurs, rendant l’électrique plus accessible ;
• cette citadine bénéficie d’un format compact qui facilite la circulation et le stationnement en milieu urbain tout en préservant un espace intérieur confortable ;
• il intègre les dernières innovations en matière de sécurité et de connectivité, offrant une expérience moderne et rassurante.

Toutes les données clés sur VW ID.2

Cette section regroupe les informations essentielles sur les performances et les dimensions du futur modèle.

Motorisation du VW ID.2 : agilité et sobriété

La version Standard convient aux conducteurs urbains recherchant un véhicule économique et agile, tandis que la Long Range élargit les possibilités de voyage grâce à une batterie plus grande.

Dimensions du VW ID.2 : compact, mais spacieux

Avant de plonger dans les chiffres, il est important de noter que le VW ID.2 a été conçu pour optimiser l’espace intérieur dans un gabarit urbain :

Variantes du VW ID.2 : pour tous les besoins

Volkswagen proposera deux configurations principales adaptées aux usages les plus fréquents :

• la Standard vise la clientèle citadine, avec un prix d’appel bas et une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens et périurbains ;
• la Long Range se destine à ceux qui souhaitent combiner compacité et capacité à parcourir de plus longues distances sans recharger fréquemment.

Un design extérieur et intérieur moderne et fonctionnel

Le VW ID.2 adopte un style à la fois sobre et dynamique, inspiré des codes des modèles thermiques emblématiques de la marque :

• la face avant intègre des projecteurs LED expressifs et une calandre fermée pour optimiser l’aérodynamisme ;
• les lignes de caisse fluides et les passages de roue marqués renforcent la présence visuelle ;
• l’habitacle est lumineux et ergonomique, avec une planche de bord minimaliste centrée sur un écran tactile moderne ;
• les matériaux utilisés allient robustesse et aspect qualitatif, contribuant à une ambiance accueillante ;
• l’espace arrière et le volume de coffre sont généreux pour un véhicule de cette catégorie.

Équipements du VW ID.2 : riche dès la version d’entrée

Volkswagen a conçu l’ID.2 de manière à offrir un niveau d’équipement complet dès la finition de base, afin de répondre aux besoins quotidiens tout en intégrant les technologies modernes attendues dans un véhicule électrique de dernière génération :

• l’écran tactile central, d’une taille généreuse, permet de gérer facilement la navigation, le multimédia et les paramètres du véhicule, avec une interface fluide et des mises à jour régulières pour rester à jour technologiquement ;
• la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto assure une intégration parfaite des smartphones, permettant d’accéder aux applications, à la musique et à la navigation en toute simplicité ;
• la climatisation automatique régule efficacement la température de l’habitacle, offrant un confort thermique optimal aussi bien en hiver qu’en été, avec des commandes intuitives ;
• les aides au stationnement avec capteurs avant et arrière facilitent les manœuvres dans les espaces réduits, limitant le risque d’accrochages et améliorant la sécurité en milieu urbain ;
• un système audio performant garantit une qualité sonore agréable pour tous les occupants, rendant les trajets plus plaisants, que ce soit en ville ou sur route.

Sécurité : des technologies avancées pour protéger les occupants

Volkswagen a intégré au VW ID.2 un ensemble complet de systèmes de sécurité pour assurer la protection des passagers et prévenir les accidents :

• le freinage d’urgence autonome détecte véhicules, piétons et cyclistes et intervient pour réduire ou éviter l’impact ;
• l’alerte de franchissement involontaire de ligne et l’assistant de maintien dans la voie aident à conserver une trajectoire sûre sur route et autoroute ;
• la surveillance des angles morts avertit le conducteur de la présence d’un véhicule dans une zone non visible, réduisant le risque de collision ;
• le régulateur de vitesse adaptatif maintient une distance de sécurité et s’ajuste aux variations du trafic ;
• la carrosserie renforcée et les airbags répartis dans l’habitacle assurent une protection maximale en cas de choc.

Prix du VW ID.2 neuf en Belgique

Le VW ID.2 vise un positionnement tarifaire agressif pour concurrencer les modèles thermiques du segment B :

• ID.2 Standard : environ 25 000 € TTC, une offre d’entrée de gamme très compétitive pour un véhicule électrique ;
• ID.2 Long Range : autour de 30 000 € TTC, pour ceux qui souhaitent plus d’autonomie et de polyvalence.

Prix du VW ID.2 d’occasion

Le modèle n’étant pas encore commercialisé, aucune offre d’occasion n’est disponible à ce jour. Les premières annonces sont attendues quelques mois après le lancement officiel en 2025. Alternatives au VW ID.2 Le segment des citadines électriques accessibles se densifie rapidement, et plusieurs modèles se positionnent comme des concurrents directs du VW ID.2. Ces alternatives offrent chacune une combinaison unique de style, d’autonomie, d’équipement et de personnalité, ce qui permet aux acheteurs de trouver un véhicule parfaitement adapté à leurs priorités.

Renault 5 E-Tech : le retour d’une icône en version électrique

La Renault 5 E-Tech capitalise sur le charme rétro de l’originale, tout en intégrant des technologies de pointe pour séduire un public urbain exigeant :

• son design s’inspire fidèlement du modèle des années 70, avec des lignes modernisées et des optiques LED qui renforcent sa signature visuelle unique ;
• son autonomie annoncée jusqu’à 400 km WLTP permet d’envisager des déplacements quotidiens et des voyages ponctuels sans inquiétude liée à la recharge ;
• son comportement routier agile et sa direction précise offrent une expérience de conduite plaisante, que ce soit en ville ou sur routes secondaires.

Peugeot e-208 : l’élégance et le dynamisme à la française

La Peugeot e-208 séduit par son allure soignée, ses finitions haut de gamme et son comportement routier engageant :

• son poste de conduite i-Cockpit, avec volant compact et instrumentation numérique, favorise une position de conduite immersive et confortable ;
• son autonomie jusqu’à 400 km WLTP la rend polyvalente pour tous types de trajets, qu’ils soient urbains ou sur autoroute ;
• ses performances équilibrées et sa tenue de route précise apportent un bon compromis entre confort et dynamisme.

Fiat 600e : le charme italien dans un format urbain

La Fiat 600e combine une personnalité affirmée avec des solutions pratiques pour le quotidien :

• sa silhouette compacte, ses teintes colorées et ses détails esthétiques soignés en font un modèle séduisant pour les citadins qui veulent se démarquer ;
• son habitacle propose un bon espace à l’avant comme à l’arrière, ainsi qu’un coffre adapté à un usage polyvalent ;
• son autonomie est suffisante pour couvrir aisément les besoins journaliers, avec la possibilité de recharges rapides pour prolonger les trajets.

Opel Corsa Electric : la sobriété et l’efficacité allemandes

L’Opel Corsa Electric privilégie la discrétion et le confort tout en offrant des prestations solides :

• ses réglages de suspension sont pensés pour absorber efficacement les irrégularités, assurant une conduite douce même sur routes dégradées ;
• son autonomie avoisine les 400 km WLTP, ce qui la place dans la moyenne haute de la catégorie ;
• son style sobre et intemporel permet de séduire un large panel d’acheteurs, des jeunes conducteurs aux familles urbaines.

MG4 Electric : l’outsider au rapport prix/prestations imbattable

La MG4 Electric s’impose comme l’une des offres les plus compétitives du marché grâce à un tarif attractif et un équipement complet :

• son autonomie peut atteindre 450 km WLTP selon la version, rivalisant avec des modèles plus coûteux ;
• ses nombreuses aides à la conduite, telles que la régulation adaptative de vitesse ou l’assistance au maintien dans la voie, renforcent la sécurité et le confort ;
• son comportement routier équilibré permet de concilier agilité en ville et stabilité sur autoroute, en faisant un choix polyvalent.

Conclusion

Le VW ID.2 annonce une nouvelle ère pour la citadine électrique, en rendant l’électromobilité accessible à un public plus large. Avec son prix compétitif, ses équipements modernes et son format adapté à la ville, il pourrait devenir une référence sur le segment des voitures électriques abordables.