Actualité auto

Si vous trouvez que la Lamborghini Urus est un peu étouffante, le préparateur allemand Abt a la solution. Après tout, l'Abt Urus Scatenato met une grosse boule au sommet.

À compter d’aujourd’hui, Nissan ne lancera que des modèles entièrement électriques en Europe. Petit à petit, les moteurs à combustion font disparaitre pour qu’en 2030, la gamme de Nissan soit entièrement composée de modèles électriques.

Du 5 au 8 octobre, l'événement automobile le plus prestigieux de notre pays revient en force. Voici cinq chiffres remarquables sur le quatorzième Zoute Grand Prix.

Mercedes lève le voile sur la version AMG de son GLC Coupé. Affalterbach le présente immédiatement en deux versions : GLC 43 et GLC 63 S E Performance.

Plus de trois ans après la suppression du bonus zéro émission, le gouvernement flamand réintroduit une prime pour les particuliers qui achètent une électrique. Voilà qui devrait donner un coup de pouce aux électriques, mais seulement en Flandre.

Alors que Fiat vient à peine de lancer sa 600e électrique, les Italiens élargissent déjà la gamme avec la 600 Hybrid. Ne vous fiez pas à son nom : ce crossover est hybride léger.

Deux ans après son lancement, le plus petit des électriques d’Audi bénéficie d'une mise à jour technique. Le Q4 E-Tron reçoit ainsi une plus grande autonomie, tandis que la production est transférée à Bruxelles.

La réincarnation de la Mini en est déjà à sa quatrième génération. Aujourd’hui, elle se décline en deux versions entièrement électrique Cooper E et Cooper SE. On y jette un coup d'œil en avant-première.

En 2024, Volvo cessera définitivement la production de ses moteurs diesel. À terme, les Suédois souhaitent également éliminer progressivement les moteurs essence et les hybrides rechargeables de leur gamme. D'ici 2030, Volvo prévoit de ne vendre que des modèles électriques.

Le Tiguan entre dans sa troisième génération. Le modèle à succès de VW fait à nouveau appel à des moteurs conventionnel tournant à l’essence et au diesel, mais il se dote aussi d’un moteur hybride rechargeable avec une autonomie de 100 km.

Ford annonce une version hybride rechargeable de son populaire Ranger. Outre l’efficience accrue, ce pick-up se transforme surtout en une grosse batterie portable, mais pas avant 2025.

Après l'Eletre, Lotus présente l'Emeya. Pas de SUV électrique, mais plutôt une berline électrique. Ou, comme le dit Lotus, une « hyper-GT ».

À quoi pourrait ressembler une VW ID.7 GTX ? Ce concept ID.X Performance de 558 ch vise à séduire le public tout en nous donnant un avant-goût de la future ID.7 GTX.

Skoda prépare sa nouvelle Superb. Elle sera disponible en version break, mais aussi en version berline 5-portes. Voilà qui lui donne un sacré avantage sur sa plus grande concurrente...la nouvelle Volkswagen Passat !

Le BMW iX1 électrique se dote d'une nouvelle version d'entrée de gamme. Baptisée eDrive20, elle permet non seulement au SUV allemand de réduire sa consommation et son prix de base, mais aussi d'augmenter son autonomie.

L’un des tout-terrains les plus connus au monde, le Toyota Land Cruiser, fait peau neuve. On est allé le voir de plus prêt en avant-première.

Peugeot lève le voile sur le nouveau 3008. Le SUV français est d'abord présenté en version 100% électrique avec une grosse batterie et il se dote d'une étonnante silhouette « fastback ».

Cinq ans après son lancement, l'Audi Q8 fait peau neuve. Il arbore une allure plus affûtée, des traits qui rappellent son frère électrique Q8 e-tron et des feux personnalisables. Sous le capot, rien ne change.

Des vues sur le nouveau Renault Kangoo, mais besoin de sept places ? Bonne nouvelle ! Le Grand Kangoo est là.

Les records sont là pour être battus. Surtout si cela implique voler la couronne de Tesla. Zeekr s’attaque désormais à la Model S Plaid. Son arme de combat : la 001 FR de 1 265 ch. Eh non, ce n’est pas une erreur de frappe…

Volkswagen présente l'ID. GTI Concept, un aperçu d'une GTI entièrement électrique. Doit-on y voir un aperçu de la future Golf ou même Polo GTI ?

La CLA est-elle morte ? Bien sûr que non ! Le Coupé 4-portes aux lignes épurées sera même la carte de visite de la prochaine génération d’électriques de Mercedes. 750 km d’autonomie ? Les doigts dans le nez !

Après presque une décennie, la petite Mini et le Mini Countryman passent le flambeau à leurs successeurs. Ces derniers font leurs débuts avec une allure minimaliste et, d’abord, en version entièrement électrique.

Porsche propose un nouveau modèle phare dans sa gamme. Ce Cayenne Turbo E-Hybrid développe une puissance hallucinante de 739 ch grâce à son V8 associé à des moteurs électriques. Excessif ? Non, pas du tout !

Alfa Romeo présente le successeur spirituel de la 33 Stradale. Elle sera équipée d'un V6 de 620 ch ou d'un groupe motopropulseur électrique de 750 ch.

Volkswagen a fini de peaufiner sa nouvelle génération de Passat. La grande routière Allemande ne s'en tiens qu’aux moteurs à combustion et elle n’est plus disponible qu’en break !

Le prochain California de Volkswagen ne sera plus basé sur le Transporter. En avant-première, la marque dévoile une version concrète basée sur le Multivan T7. Il reçoit donc aussi son ensemble hybride rechargeable.

Kia a dévoilé son EV5 électrique. Bien qu’on n’ait pas encore tous les chiffres, une chose est sûre : les Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq iV et Tesla Model Y ont de quoi s’inquiéter.

Les Skoda Superb et Kodiaq ne seront dévoilés que dans le courant de l'année, mais les Tchèques sont déjà impatients de dévoiler les habitacles. On comprend tout à fait pourquoi, car on serait aussi fiers qu’eux de ces trois cadrans rotatifs pratiques.

À ceux qui se sont déjà demandé si l’on pouvait charger plus vite en se branchant à deux bornes électriques à la fois, BYD offre une réponse avec cette Denza N7. On n’est pas sûr que tout le monde sera content de la voir arriver aux stations de recharge publiques…

Rolls-Royce continue de s'adresser aux hyper-riches. Sa dernière prouesse est la Droptail, un roadster limité à quatre exemplaires et coûtant 20 millions d’euros. La Rose Noire en est le premier.

Volvo dévoilera cette année un gros monovolume. Il s'appellera EM90 et sera exclusivement équipé d'un groupe motopropulseur électrique.

Avec la nouvelle AMG GT Coupé, Mercedes dispose non seulement d'une SL à toit fixe, mais aussi d'une concurrente redoutable pour la Porsche 911. Elle est d’ailleurs aussi pratique, grâce à ces deux places arrière.

Sorry, Tesla : la Rimac Nevera est désormais l’électrique de série la plus rapide sur le Nürburgring. Elle devance le modèle le plus rapide des Américains de…20 secondes !

Avec le Lanzador Concept, Lamborghini envisage un nouveau modèle. Pas n'importe lequel : un crossover électrique 4-places.

Cette nouvelle Ford Mustang GTD a un but : parcourir le Nürburgring en moins de 7 minutes tout en restant utilisable sur route ouverte. Pour cela, elle peut puiser dans l'expérience de Ford en matière de course automobile et dans son moteur de…800 ch !

Le système Intelligent Park Pilot permet à la Mercedes EQE de se garer de manière totalement autonome. Tout cela…sans conducteur à bord !

La nouvelle génération du Hyundai Santa Fe est attendue. Dans la foulée, le grand SUV subit une réelle transformation et jette son dévolu sur un concurrent anglais : le Land Rover Defender.

Tesla ne construit plus de modèles à conduite à droite des Model S et Model X. Pour prendre les tickets à la barrière du parking, les clients britanniques devront désormais utiliser… une pince !

Non, il n'y a pas que les Mercedes. Le préparateur allemand Brabus s'attaque aussi aux Porsche. Et comment : cette Rocket 900 R développe 900 ch et 1 000 Nm.

Chez Lexus, la mention « F Sport » indique traditionnellement un look plus sportive. Il est désormais temps pour les RX 350h et 450h+ de se revêtir en variante F Sport Design.

Beaucoup de marques ont abandonné le segment A, mais pas Kia. Les Coréens présentent en avant-première la dernière version de leur citadine Picanto.

MG ne se contente pas de fabriquer des électriques économiques. La preuve avec la nouvelle MG4 XPower de 435 ch qui est la MG la plus puissante de tous les temps !

Après quatre ans, les Peugeot 208 et e-208 électrique passent sur le billard. Elles reçoivent le nouveau style maison ainsi que deux nouveaux moteurs sous le capot.

Oubliez les Classe C Coupé et Classe E Coupé : Mercedes les regroupe désormais en un seul nouveau venu. La nouvelle Mercedes CLE Coupé se dote en plus de 4 ou 6-cylindres, de l’hybridation légère et même d’une future version hybride rechargeable.

Les Italiens l'avaient déjà montré en vidéo. Voici la nouvelle Fiat 600e. La deuxième Fiat électrique prend la forme d’un crossover et devrait parcourir plus de 400 kilomètres.

Après environ quatre ans, le Volkswagen T-Cross reçoit un facelift. Celui-ci ne modifie pas radicalement le crossover compact allemand, mais il lui apporte un léger rafraîchissement et davantage de gadgets.

À toute nouvelle Série 5, sa nouvelle M5. BMW fait mieux et confirme que la sportive sera également proposée en version break. Vive le retour de la M5 Touring !

Vu la popularité du Classe G AMG, Mercedes abandonne progressivement les moteurs classiques. Le G 500 et son V8 font leurs adieux avec la « Final Edition ».

Toyota lance la deuxième génération de son C-HR. Son design divise à nouveau les opinions, mais curieusement, il n'a pas arrêté son prédécesseur.