Alors qu’une voiture sportive équipée d’une boîte manuelle était autrefois la chose la plus banale du monde, il y a fort à parier qu'au cours de la prochaine décennie, la manuelle aura pratiquement disparu de la surface de la terre. Il en va de même pour les voitures de sport. Il fut un temps où on pouvait trouver une boîte manuelle dans les Porsche Cayenne, BMW M5 et pratiquement toutes les Lamborghini. Pourtant, cela a pratiquement disparu…

Où peut-on donc trouver les dernières voitures de sport avec une boîte manuelle ? Autoscout24 vous résume le tout !

Abarth 500

Le message, c'est d'être rapide ! L'Abarth 500 - qui se décline techniquement en 595 et 695 - est si profondément enfoncée dans l'hiver de sa carrière que même un épais manteau de neige ne lui sera d'aucun secours. Avec la disparition de presque toutes les compactes sportives, c'est soudainement un choix intéressant à nouveau....

BMW

La marque allemande BMW est synonyme de « véritable plaisir de conduire » depuis des décennies et oui, même en 2024 ! C'est la seule des trois marques allemandes (BMW, Audi et Mercedes) qui propose encore des voitures de sport à transmission manuelle, en mettant l'accent sur le pluriel. Eh oui, chez BMW, on peut encore sélectionner les rapports dans les M2, M3, M4 et même la Z4 M40i Pure Impulse, récemment équipée d'une boîte manuelle.

Ford Mustang

En Amérique, la boîte manuelle n'a jamais été un choix populaire. Il est donc d'autant plus réjouissant qu'en Europe, Ford propose encore une belle Mustang avec un gros V8 et une boîte manuelle 6-rapports. Avec 446 ch dans la main droite, vous vous sentirez comme le plus fort au feu rouge ! Il suffit de ne pas caler au départ...

Honda Civic Type R

Quand avez-vous vu pour la dernière fois une Honda Civic ? Ou plus rare encore : la Civic Type R ? Il s'agit, si possible, des dernières bombinettes sportives en Europe continentale à disposer d'une transmission manuelle entre les sièges avant. Avec un prix de base de 60 000 €, elle coûte effectivement plus cher que la Mustang ci-dessus. Aïe !

Lotus Emira

Lotus vend peut-être le SUV Eletre à tour de bras, mais la marque britannique a aussi la toute nouvelle Emira dans son palmarès des ventes. C'est la descendante spirituelle de l'Elise, mais avec nettement plus de puissance (405 ch d'un V6), nettement plus de poids (1,5 tonne) et pour un prix nettement plus élevé (un peu moins de 100 000 €). Heureusement, elle est toujours équipée d'une boîte de vitesses manuelle 6-rapports.

Mazda MX-5

Quelque chose nous dit que la Mazda MX-5 pourrait devenir la toute dernière voiture de sport grand public à être équipée d'une boîte de vitesses manuelle. Elle reste le moyen le plus abordable d’avoir le sourire aux lèvres à chaque trajet !

Porsche 911

Qu'y a-t-il de mieux qu'une Porsche 911 ? Une 911 avec une boîte de vitesses manuelle, pardi ! Heureusement, les bons gars de chez Porsche proposent encore un grand nombre de modèles à boîtes manuelles. Au total, 15 (!) versions de la 911 sont encore disponibles avec une boîte de vitesses manuelle. De la légère Carrera T à la GT3 dérangée, en passant par la Targa 4S. Allez, on vous pardonnera quand même si vous optez pour la petite boîte automatique PDK…

Toyota

Qui aurait pensé que la marque qui s'est fait un nom pendant des années avec des hybrides génériques figurerait dans cette liste ? Pourtant, Toyota propose toujours deux délicieuses voitures de sport à transmission manuelle. Il s'agit d'une part de la GR Supra avec son six en ligne 3,0 litres (BMW) et d'autre part de la petite GR Yaris.