En Belgique, le marché automobile d'occasion reste plus important que le marché du neuf. Il est donc intéressant de suivre l'évolution de ce marché. En effet, plus de 600 000 voitures d'occasion changent de mains chaque année. Comment évolue le marché ? Chez Autoscout24, on a un aperçu pratique !

Courbe descendante

Commençons tout de suite par les bonnes nouvelles. Vous êtes actuellement à la recherche d'une voiture d'occasion ? Si c'est le cas, le prix moyen a baissé d'environ 7 % par rapport au début de l'année. Cela montre une fois de plus que les prix des voitures d'occasion sont (légèrement) orientés à la baisse depuis l'année dernière. Alors qu'en août 2023, le prix moyen d'une voiture d'occasion était encore de 24 382 €, il est tombé à 22 323 € en août 2024.

Bien que cela ne prouve pas nécessairement que les voitures deviennent moins chères (l'offre de modèles moins chers pourrait également être plus importante), nous disposons de preuves supplémentaires. Si l'on considère les « voitures de moins de 3 ans » vendues par les concessionnaires, on constate là aussi une baisse du prix demandé. D'une moyenne de 41 077 € en août 2023, on passe à 38 974 € en août 2024. Qu'il s'agisse d'une voiture d'occasion récente ou d'une voiture plus ancienne, le prix demandé a donc diminué.

Particuliers vs. professionnels

Ci-dessus, nous avons brièvement parlé des voitures récentes vendues par l'intermédiaire d'un concessionnaire. Si l'on considère toutes les voitures d'occasion vendues par un concessionnaire - quel que soit leur âge - le prix moyen demandé chute à 25 928 €. Le prix moyen d'une voiture d'occasion vendue par un particulier est nettement inférieur, à 17 332 €.

Cela s'explique en grande partie par le fait que les concessionnaires vendent souvent des voitures plus récentes (dont le prix est plus élevé) et qu'ils sont tenus de fournir une garantie d'au moins un an. Un particulier n'a pas cette obligation. Ce n'est évidemment pas très innovant, car une voiture d'occasion vendue à titre privé a toujours été moins chère.

Diesel vs. électriques

Si le diesel est devenu persona non grata dans les immatriculations de voitures neuves ces dernières années, c'est sur le marché de l'occasion que les conducteurs invétérés de véhicules diesel trouvent refuge. En 2023, 32 % des voitures d'occasion immatriculées en Belgique roulaient encore au diesel.

Pourtant, le prix moyen demandé pour une voiture diesel a également baissé. Il est passé de 20 390 € en août 2023 à 18 549 € en août 2024. Toutefois, cette baisse n'est qu'un lointain souvenir lorsque l'on examine l'offre des électriques. Celle-ci a fortement augmenté sur Autoscout24 au cours des derniers mois, notamment grâce à l'arrivée de modèles moins chers sur le marché de l'occasion. Alors que le prix moyen en 2023 était encore de 51 125 €, ce montant a déjà chuté à 40 507 € ! De quoi laisser penser qu'en moyenne, la voiture électrique restera le modèle le plus cher sur le marché de l'occasion, mais rien n'est moins sûr…

Les hybrides rechargeables plus chères que les électriques

La motorisation dont le prix de vente moyen est le plus élevé sur le marché de l'occasion...est l'hybride rechargeable ! Oui, vous avez bien lu. Ainsi, le prix d'occasion moyen d'une hybride en août 2024 en Belgique s'élève à 42 082 €. Quand on sait que ce chiffre inclut les hybrides classiques (souvent moins chers), le prix demandé pour les hybrides rechargeables est très probablement beaucoup plus élevé.

On ne s'y attendait pas il y a cinq ans, mais les voitures électriques sont devenues moins chères que les hybrides rechargeables. Tant sur le marché du neuf que sur celui de l'occasion. Cela s'explique en grande partie par le fait que le marché est inondé de (petites) voitures électriques moins chères, mais qu'il n'y a pas eu d'émergence de petites voitures hybrides rechargeables moins chères. Les constructeurs automobiles ont du mal à rendre la technologie abordable…

Quelles sont les prévisions ?

Les prix des voitures sur le marché de l'occasion vont-ils continuer à baisser dans les mois à venir ? Difficile à estimer bien sûr, même s'il est plus probable que nous assistions à une stabilisation après une période mouvementée suite au Covid et à la guerre en Ukraine. La grande « décote » est donc terminée, mais il ne faut pas oublier l'effet du Salon.

En effet, le Salon de l’Auto revient début 2025, ce qui signifie que de nombreux Belges changeront d'avis et achèteront une voiture au cours de la période janvier-mars. Cet effet se répercute également sur le marché de l'occasion, dans le bon sens du terme. En effet, les concessionnaires font souvent un effort supplémentaire pendant cette période pour gagner des clients. D'autre part, ceux qui vivent en Flandre peuvent bénéficier de la prime pour les électriques jusqu'à la fin de l'année 2024. Voilà qui rend la voiture électrique d'occasion extrêmement intéressante en ce moment !