Présentation: Renault Scénic et Grand Scénic 2012 – D'attaque pour quelques années encore
Et plus classe, c'est justement ce que le Scénic tend à être, grâce à ses quelques retouches esthétiques: face avant affinée, adoption de feux de jour LED, inserts noirs brillants et chromés, blocs optiques arrières redessinés, nouveau revêtements de sièges et nouveau cuir pour la finition haut de gamme.
Caméra
Le Scénic 2012 recevra aussi de nouveaux équipements de sécurité et de confort, et notamment le Visio System: une petite caméra située au sommet du pare-brise qui veillera à ce que le conducteur ne quitte pas par inattention sa bande de circulation, et gérera aussi l'allumage et l'extinction automatique des phares longue portée.
Energy
Mais la nouveauté la plus importante se trouvera sous le capot. Le nouveau moteur 1.6 dCi baptisé Energy apparaît en effet en version 110 ch. Par rapport au 1.5 dCi 110 (qui reste curieusement au catalogue et, plus curieusement encore, est plus cher), il affiche un couple plus important (260 Nm au lieu de 240) et surtout des consos et émissions inférieures: 4,1 l/100 km et 105 g CO2/km, au lieu de 4,7 l et 124 g. Enfin au printemps, une motorisation Energy essence (1.6, 115 ch) viendra compléter l'offre.
Le Scénic 2012 démarre 20.950€, comptez 23.600€ pour un Scénic Energy dCi 110, et 24.600€ pour le même moteur dans un Grand Scénic 7 places. (LZ)
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