XC60, V60, S60 et maintenant V60 Cross Country, les modèles se suivent à la vitesse d'un TGV, chez Volvo. Et dans le cas de la V60 Cross Country, il y a beaucoup à dire. La déclinaison n'est arrivée qu'à la fin de la carrière de la précédente génération, mais s'est avérée être un grand succès commercial.
Diesel ou essence, l'hybride pour plus tard
Cette fois, Volvo a donc décidé de ne pas attendre si longtemps et ce break familial au look costaud a reçu rapidement son ticket pour les concessions. La voiture reçoit la transmission intégrale en série, est surélevée de 7,5 cm par rapport à la V60 classique, dispose d'une aide aux descentes de pentes abruptes, ainsi que d'un mode de conduite Off
La date exacte de lancement et les tarifs ne sont pas encore connus.
