Retour sur toutes les nouveautés du Mondial de l’Auto de Paris 2026 (2026)

Une fois n’est pas coutume, le Mondial de l’Automobile de Paris de 2026 fut une édition bourrée de nouveautés et de concept-cars. Les marques françaises étaient bien évidemment présentes, mais l’hexagone n’était pas le seul à faire les gros titres. Revenons sur toutes les nouveautés présentées cette semaine.

Alfa Romeo Cuorerosso Concept

Avec la Cuorerosso, Alfa Romeo explore le futur de son design à travers un coupé 5-portes au tempérament sportif. Cette étude mise sur des proportions dynamiques, une signature lumineuse distinctive et une approche multiénergie, capable d’accueillir des motorisations hybrides ou électriques.

DS F3VER Concept

Le concept-car DS F3VER annonce une nouvelle orientation pour la future DS n°3. Plus compacte et personnalisable, cette étude explore un style expressif, avec de nombreuses possibilités de personnalisation. Elle préfigure le retour de DS sur le segment des petites voitures, avec une approche plus accessible du luxe.

Citroën 2CV Concept

Citroën ressuscite l’un de ses modèles les plus emblématiques avec une 2CV revisitée à l’ère électrique. Fidèle à l’esprit populaire de l’originale, cette Deuche mise sur la simplicité, la légèreté et l’accessibilité. Un prix cible d’environ 15 000 € est évoqué, avec une éventuelle commercialisation à l’horizon 2028.

Renault E-Space Concept

Renault revisite le monospace avec l’E-Space Concept, un concept neorétro électrique dédié aux familles. Ses proportions futuristes, son vaste espace vitré et ses six sièges individuels modulables illustrent une autre vision de la mobilité familiale. Avec ce concept, Renault rappelle que l’habitabilité et la polyvalence ne sont pas réservées qu’aux SUV…

Alpine A310 Vision

L’Alpine A310 Vision réinterprète la sportive française emblématique des années 70 et 80 dans un style résolument contemporain. Longue de 4,55 mètres et particulièrement basse, ce concept se distingue par ses surfaces épurées et son aérodynamique travaillée. Il illustre surtout le potentiel de la nouvelle plateforme Alpine Performance Platform, sans annoncer directement un modèle de série.

Peugeot RCZ Vision

Avec la RCZ Vision, Peugeot revisite l’esprit de son ancien coupé sportif. Elle en reprend la une silhouette sculptée et le toit au double bosselage, mais ce concept est aussi une vitrine technologique des Peugeot électriques de demain. Batterie solide, 1000 volts et 600 km d’autonomie.

Peugeot e-T16

La Peugeot E-T16 rend hommage à la mythique 205 Turbo 16, championne du monde des rallyes en 1985 et 1986. Cette interprétation contemporaine transpose l’esprit de la voiture de compétition dans un concept électrique spectaculaire. 3 moteurs électriques, 816 ch et un 0-300 km/h abattu en 16 secondes.

Fiat Multiplay

Impossible de faire plus concept-car que la Fiat Multiplay ! Elle imagine une voiture familiale capable de changer de fonction selon les besoins. Longue de 4,45 mètres, ce concept italien combine les qualités d’un monospace, d’un SUV et d’un pick-up. Son arrière modulable permet de passer d’une configuration familiale à une benne ouverte. Une proposition originale qui remet la polyvalence au centre du débat.

Opel STX Concept

Opel explore l’avenir du break avec le STX Concept, un concept électrique de 4,70 mètres aux lignes anguleuses et aérodynamiques. Sa silhouette basse cherche à optimiser l’efficience, tandis que sa face avant fait évoluer le langage stylistique Vizor de la marque. Ce concept ne préfigure pas un modèle précis, mais annonce de nouvelles orientations pour les futures Opel.

Hyundai Bayon

Le nouveau Hyundai Bayon poursuit la recette du petit SUV urbain en misant sur un format compact, avec un habitacle plus spacieux et une connectivité modernisée. Contrairement à la génération précédente, ce nouveau venu s’offre une sacrée dose de personnalité grâce à un style dynamique.

BYD Atto 8

BYD débarque à Paris avec son Atto 8, un grand SUV familial qui devrait remplacer le Tang actuel. Il offre jusqu’à 7 places, 653 km d’autonomie et inaugure la technologie Flash Charging. Sa batterie passera de 10 à 97 % en seulement 9 minutes !

Chery Q

Maison mère des marques Omoda et Jaecoo, Chery dispose aussi de sa propre marque. Elle débarque à Paris avec une foulée de modèles, principalement des SUV hybrides rechargeables, mais la petite Q sort du lot. Une petite citadine rondouillarde et électrique qui devrait jouer des coudes avec la Renault 5.

Smart #2

Le modèle phare présenté à Paris est peut-être le plus petit de tous : la nouvelle smart #2 continue la lignée des anciennes ForTwo. Une petite citadine 2 places qui fait moins de 3 mètres de long. Elle est désormais électrique, avec une autonomie estimée à 290 km.

Leapmotor B03

Après le crossover B03X, vient la citadine B03. La citadine de Leapmotor fait ses débuts au Mondial avec une sacrée fiche technique : 390 km d’autonomie et une charge rapide grimpant à 145 km. Inhabituel chez les citadines. En plus, elle ajoute une foulée d’éléments pratiques, comme sa LeapBox, un compartiment étanche sous le plancher du coffre et sa banquette arrière à l’assise relevable.

Renault 8 Gordini Concept

Renault fait revivre l’esprit de la mythique R8 Gordini à travers un concept électrique biplace aux proportions radicales. La double bande blanche caractéristique rappelle immédiatement l’héritage sportif du modèle original. Loin d’une simple réédition rétro, elle s’équipe d’un moteur électrique sur le train arrière de 270 ch. Propulsion, comme l’ancienne, mais elle tourne désormais aux électrons .

Xpeng G9L

Xpeng débarque à Paris avec ses grands souliers. Au propre, comme au figuré : le nouvel Xpeng G9L mesure 5,12 mètres, accueille jusqu’à 7 passagers et présente un coffre de 1 330 litres ! Il joue également la carte de la technologie avec une charge rapide à 540 kW et jusqu’à 591 km d’autonomie.

Hyundai Tucson N Line

Déjà présenté la semaine passée, le nouveau Hyundai Tucson se dévoile à Paris sous sa nouvelle robe N Line. Voilà qui lui donne un petit côté sportif avec l’ajout de jantes de 20 pouces, de boucliers spécifiques et même d’une double sortie d’échappement. Dans l’habitacle, il combine le cuir et l’alcantara.