Audi A7 Tests
Rechercher un essai
Audi A7 Tests: Articles les plus récents
Test: Audi A7 Sportback 55 TSI – Aussi économique qu'une diesel!
Non, on n'exagère pas. Grâce à sa nouvelle fonction roue libre, le V6 essence de l'Audi A7 Sportback est en pratique presqu'aussi économique qu'un V6 diesel.
Test: Audi A7 Sportback 3.0 TDI Multitronic – Embonpoint
L'A7 Sportback est l'une des créatures les plus athlétiques de la maison Audi. Le 3.0 TDI est pour elle le meilleur choix, sans discussion. Pour ce qui est de la combinaison transmission avant et boîte Multitronic, il faut y réfléchir un peu plus longuement.
Offres Audi A7
Audi A7(40) 2.0 TDi S tronic * S LINE 3X * GARANTIE 12 MOIS *
€ 37 990- 06/2020
- 120 162 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (mixte)
Audi A73.0TDI 3x S-line! Black pack! Top wagen!
€ 15 900- 01/2011
- 225 000 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (mixte)
Audi A73.0TDi V6 Quattro S tronic 1ST OWNER/2X S-LINE/CAMERA/LUCHTVERLING/NAVI/CRUISE/MATRIX
€ 27 990- 02/2015
- 85 000 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (mixte)
Audi A7A7 PHEV 55 TFSI e Quattro Competition S tronic*40.
€ 43 4501- 06/2022
- 40 150 km
- Electrique/Essence
- 1,5 l/100 km (mixte)
Audi A7A7 50 TDi Quattro Tiptronic
€ 35 000- 07/2020
- 192 000 km
- Diesel
- 5,4 l/100 km (mixte)
Audi A7A7 3.0 TDi V6 Multitronic
€ 8 300- 09/2012
- 157 000 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (mixte)
SuperDEAL
Audi A73.0 TDI multitronic sport selection
€ 9 500- 01/2013
- 343 560 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TDI multitronic
€ 9 500- 12/2012
- 317 000 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TDI multitronic sport selection
€ 12 000- 01/2013
- 211 000 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (mixte)
Audi A73.0Tdi Quattro/S-Tronic/Cuir/Xénon/Led/Pdc/Gps/Caméra/New Pneus...
€ 12 950- 12/2013
- 201 896 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (mixte)
SuperDEAL
Audi A7TFSI SuperCharger S-Line SPort Camera Led Airco
€ 12 999- 07/2015
- 203 000 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TDI quattro S tronic sport selection
€ 13 000- 01/2013
- 267 000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TDI quattro S tronic
€ 14 000- 11/2014
- 214 000 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TDi V6 Quattro S tronic *BOSE*MEMORY*XENON*LED
€ 14 2001- 11/2010
- 184 000 km
- Diesel
- 5,9 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TFSI quattro S tronic
€ 14 250- 10/2011
- 219 000 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TDi V6 Quattro S line tronic
€ 14 500- 04/2013
- 255 000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TFSI quattro S tronic
€ 14 950- 08/2011
- 273 000 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TDI quattro tiptronic sport selection
€ 15 000- 05/2013
- 205 000 km
- Diesel
- 6,4 l/100 km (mixte)
Audi A73.0 TDi V6 Quattro S tronic
€ 15 500- 01/2015
- 268 000 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (mixte)
Audi: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Audi Q4, nouveaux ingrédients (2026)
Cinq ans après son lancement, l'Audi Q4 e-tron s'offre une mise à jour de mi-carrière ciblée : habitacle refondu, technologie améliorée et autonomie accrue. Assez pour sortir l’allemand du lot ?
Joram Van Acker 
Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)
Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?
Félix Bouland 
Essai : Audi A5 Avant e-hybrid, à la croisée des mondes (2025)
L’Audi A4 Avant n’est plus. Vive l’Audi A5 Avant. Outre son changement de chiffre, le break moyen allemand introduit aussi une nouvelle motorisation hybride rechargeable avec plus de 100 km d’autonomie. A-t-elle encore sa place dans le monde de la voiture électrique ?