Audi Q8 Tests
Rechercher un essai
Audi Q8 Tests: Articles les plus récents
Test: Audi Q8 50 TDI – Flatteur d’égo
Avec son Q8, Audi se lance dans le segment pompeusement nommé des « SUV-Coupé », déjà occupé par les Mercedes GLE Coupé et BMW X6. Plus technologique encore que le Q7 dont il dérive, le Q8 se veut aussi plus flatteur à conduire. Mais c’est aussi l’égo de son propriétaire qu’il flattera !
Offres Audi Q8
Audi Q860 TFSIe HYBRIDE / COMPETITION / CRUISE / CAMERA
€ 88 900- 07/2024
- 9 000 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Audi Q83.0 60 TFSI e quattro tiptronic Comp
€ 82 2991- 01/2023
- 53 231 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Audi Q8Q8 TDI quattro 210 kW 2xS-line, pano, matrix, B&O
€ 93 9501- 09/2026
- 25 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q8Q8 SUV e-hybrid 60 TFSI e Quattro Tiptronic (360 kW)
€ 114 9501- 03/2026
- 100 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Audi Q850 TDi Quattro Tiptronic
€ 42 900- 05/2019
- 100 000 km
- Electrique/Diesel
- 6,60 l/100 km (mixte)
Audi Q855 e-tron quattro S line
€ 43 599- 01/2024
- 96 425 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi Q8Q8 50 TDi Quattro Tiptronic
€ 43 950- 12/2019
- 169 000 km
- Diesel
- 6,60 l/100 km (mixte)
Audi Q8Q8 50 TDi Quattro Tiptronic
€ 44 0001- 05/2019
- 128 000 km
- Diesel
- 6,60 l/100 km (mixte)
Audi Q855TFSI e Quattro 2021 full option Pano | C
€ 44 000- 01/2021
- 124 000 km
- Essence
- 8,60 l/100 km (mixte)
Audi Q8Q8 50 TDi Quattro Tiptronic
€ 46 000- 06/2019
- 195 000 km
- Electrique/Diesel
- 6,60 l/100 km (mixte)
Audi Q8Q8 50 TDi Quattro Tiptronic
€ 47 300- 01/2020
- 137 350 km
- Electrique/Diesel
- 6,60 l/100 km (mixte)
Audi Q8Audi Q8 50 TDI S line | Pano | B&O | Luchtvering | Trekhaak | 1e eigenaar | Full history
€ 47 500- 01/2021
- 138 000 km
- Diesel
- 7,10 l/100 km (mixte)
Audi Q8Q8 50 TDi Quattro Tiptronic S LINE
€ 48 999- 05/2020
- 98 202 km
- Diesel
- 6,60 l/100 km (mixte)
Audi Q8Q8 55 TFSI Quattro Tiptronic MHEV NETTO: €41.314
€ 49 9901- 10/2022
- 97 547 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Audi Q8Q8 50 TDi Quattro Tiptronic
€ 50 999- 04/2019
- 97 098 km
- Diesel
- 6,60 l/100 km (mixte)
Audi Q8Q8 50 TDi Quattro Competition Tiptronic (EU6AP)
€ 54 990- 10/2021
- 122 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q8Q8 50TDI S-Line quattro jusqu'à 48mois garantie
€ 55 900- 02/2023
- 99 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi Q850TDi Quattro S-Line*|HEADUP*CAMERA*VIRTUAL*NAVI*|
€ 56 990- 08/2020
- 79 000 km
- Diesel
- 6,60 l/100 km (mixte)
Audi Q8Audi Q8 Sportback S line 55 e-tron quattro 300 kW
€ 57 4501- 09/2024
- 28 500 km
- Electrique
- 0
Audi: Articles les plus récents
Voir tout
Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)
L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.
Félix Bouland 
Essai : Audi Q4, nouveaux ingrédients (2026)
Cinq ans après son lancement, l'Audi Q4 e-tron s'offre une mise à jour de mi-carrière ciblée : habitacle refondu, technologie améliorée et autonomie accrue. Assez pour sortir l’allemand du lot ?
Joram Van Acker 
Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)
Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?
Félix Bouland