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Test: Jaguar XJ-R Supersport – La sportive déguisée en limousine
Lorsqu'on est au volant d'une limousine de 5,2 mètres de long comme la Jaguar XJ-R SuperSport, on devrait porter une casquette de chauffeur. Car celui qui dépense 148.880€ pour une auto de ce genre est en général assis à l'arrière et laisse Nestor conduire.
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Essai : Jaguar F-Pace P400e, vieux mais pas oublié (2023)
L’hybride rechargeable est à la mode. Mais que faire pour que tout le monde ne se retrouve pas avec le même SUV premium allemand que son voisin, son oncle ou son dentiste ? Eh bien, il y a toujours le Jaguar F-Pace P400e – avec un accent sur le mot « toujours ».

Jaguar F-Pace P400e : heure de gloire ?
Avec sa mise à jour à mi-carrière, le Jaguar F-Pace s'offre un style retravaillé, un habitacle transformé et des moteurs soi-disant plus économes avec l'ajout d'un nouvel ensemble hybride rechargeable. Le SUV populaire britannique vivrait-il son heure de gloire ?

Jaguar XF : la mal aimée ?
Alors que les autres Jaguar et Land Rover passent aux motorisations hybrides rechargeables, la nouvelle XF semble avoir loupé le coche, avec une gamme de moteurs réduite. Son esthétique mise à jour et son tout nouvel habitacle seront-ils suffisant pour qu'elle se démarque ?