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Lancia: Articles les plus récents

Essai : Lancia Ypsilon, grand retour en petites pompes (2024)

Test: Lancia Ypsilon 2016 – Tant qu'il y a de la vie…
… y a de l'espoir. Et même si elle est actuellement la seule représentante de Lancia, si ça ressemble à un sursis, l'Ypsilon garde la marque en vie.

Test: Lancia Flavia – Lancia Is Alive
Après quelques années de somnolence, voici que Lancia lance un troisième modèle en un peu plus de six mois. Des Lancia qui parlent italien avec un fort accent américain…

Test: Lancia Thema 3.0 Multijet – L’Italie format Big Mac !
Première adaptation au marché européen d’un modèle Chrysler, la Thema joue sur la fibre nostalgique pour espérer séduire.

Test: Lancia Ypsilon 1.3 Multijet – Demoiselle des beaux quartiers
La précédente génération d’Ypsilon ne déméritait pas, mais souffrait de l’absence d’une version 5 portes qui la privait tout net d’une (bonne) partie de la clientèle du segment. Lancia corrige donc le tir avec cette troisième génération.

Test comparatif: Seat Leon vs. Lancia Delta – Duel de méridionales
Ancienne génération contre nouvelle génération:construite depuis 2005, la Seat Leon fait désormais office d’ancêtre dans le segment des compactes. Depuis 2008, la Lancia Delta souhaite obtenir une part du gâteau et la défie en duel.
Offres Lancia

Lancia Thema3.0D 176kW V6 Année 10/2012, 73.000km E5
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Lancia DeltaDelta 1.6 Multijet Argento - AUTOMAT - AIRCO
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Lancia Ypsilon🟢1.2 ESSENCE 60CV
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Lancia Ypsilon1.2 Mild-Hybrid / Touchscreen / Fabrieksgarantie
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Lancia Ypsilon1.2 Hybrid Automaat HF-Line
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Lancia YpsilonYpsilon 1.3 Multijet 16v MomoDesign
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Lancia Ypsilon1.3 Multijet 16v
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Lancia Ypsilon1.3 Multijet 16v - PRET A IMMATRICULER
€ 1 250- 08/2004
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Lancia GammaGrand Coupe 2500
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Lancia Ypsilon1.4i Oro
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Lancia Ypsilon
€ 1 750- 03/2003
- 85 000 km
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Lancia MUSA1.4 8v Argento
€ 1 950- 06/2009
- 126 000 km
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Lancia Ypsilon1.3 Multijet Oro
€ 2 000- 07/2010
- 183 526 km
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- 5,7 l/100 km (mixte)

Lancia DeltaDelta 1.6 Multijet Oro EXPORT/MARCHAND
€ 2 000- 07/2010
- 228 520 km
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Essais: Articles les plus récents

Essai : Kia EV5, l’idéal pragmatique (2026)
Kia continue dans sa série d’électriques modernes, pratiques et pragmatiques. L’EV5 se loge au cœur de la gamme avec une autonomie allant jusqu’à 530 km. Serait-ce le meilleur SUV de la gamme Kia ?

Essai : Zeekr 7X, le chinois qui veut faire rougir l’Allemagne (2026)
Zeekr se positionne comme la marque premium du groupe Geely et son 7X entend le prouver. Finition irréprochable, habitacle spacieux et charge ultra-rapide à 480 kW : les constructeurs allemands ont-ils du souci à se faire ?

Essai : Hyundai Ioniq 6, l’électrique oubliée à tort (2026)
Hyundai remet à jour son Ioniq 6 avec un style adouci, une autonomie revue à la hausse et une technologie 800 V déjà au sommet. Cette berline électrique, boudée par le grand public, mérite-t-elle enfin notre attention ?

