Land Rover Range Rover Tests
Rechercher un essai
Land Rover Range Rover Tests: Articles les plus récents

Essai : Range Rover P510e, le nec plus ultra ? (2023)

Range Rover SVAutobiography Dynamic : paroxysme paradoxal

Test: Range Rover P400e LWB – Géant vert
Un Range qui se déplace sans bruit ? C'est désormais possible grâce à la nouvelle motorisation hybride rechargeable !

Test: Range Rover SVAutobiography – Magistralement irrationnel
Avec son tarif avoisinant les 200.000€ et ses 550 chevaux, le Range Rover SVAutobiography est devenu le véhicule le plus luxueux et le plus puissant jamais produit par Land Rover. Un 4x4 qui ne plaira pas aux écolos mais qui s’est montré terriblement attachant durant notre essai.

Test: Range Rover Hybrid – Géant Vert
Dans sa génération actuelle, le Range Rover est déjà capable de consos étonnantes grâce à sa construction tout alu. Ajoutez-lui un moteur électrique de 35 kW, et vous allez vous demander s'il n'y aurait pas comme un bug dans l'ordinateur de bord…

Test: Range Rover TDV6 – Yachting routier
Un mastodonte! Tel est la première impression laissée par le Range Rover. En fait, c'est plutôt un gorille en costume sur mesure. Le genre de gorille qui protège les Rois et les Présidents.

Test: Land Rover Range Rover TDV8 – On ne peut pas plaire à tout le monde
Il est énorme et élégant, obscène et attrayant, raffiné mais jamais trop snob.

Test: Land Rover Range Rover Td6 – Le roi est mort, vive le roi !
Jadis qualifié de « Rolls des tout-terrain », le Range Rover commençait sérieusement à accuser le poids des ans, surtout face aux réalisations plus récentes. Cela ne pouvait plus durer et la troisième génération de Range (en 30 ans d’existence) entend bien y mettre un terme.
Offres Land Rover Range Rover

Land Rover Range RoverRange Rover SDV6 Hybrid **PANO**
€ 35 0001- 04/2016
- 117 000 km
- Electrique/Diesel
- 6,2 l/100 km (mixte)

Land Rover Range Rover3.0 TDV6 Vogue Euro6 - Topstaat! 1Ste Eigenaar!
€ 36 9901- 06/2016
- 115 086 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverClassic 2.5 TD Classic Driver Restored
€ 39 500- 07/1990
- 258 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverTDV6 Vogue | Corris Grey - Garantie
€ 39 995- 05/2016
- 71 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverVogue TDV6
€ 47 700- 07/2018
- 98 653 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover3.0 SDV6 Vogue-22"-Pano-360-Meridian-Trekhaak-Carplay-Memory-...
€ 52 500- 01/2020
- 89 679 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover3.0 V6 AUTOBIOGRAPHY - TOPSTAAT!! - FULL OPTION
€ 54 995- 01/2020
- 82 130 km
- Diesel
- 7,6 l/100 km (mixte)

Land Rover Range RoverClassic 3.5 V8
€ 57 900- 08/1982
- 87 322 km
- Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover5.0 Supercharged 525 Autobiogr
€ 62 9901- 06/2019
- 102 238 km
- Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverP400e PHEV AUTOBIOGRAPHY|ACC|HUD|SLECHTS 48000 KM
€ 65 340- 07/2020
- 48 000 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range Rover5.0 V8 SC Vogue LWB| Pano|Surround|Black pack|FULL
€ 65 900- 04/2019
- 62 000 km
- Essence
- 12,5 l/100 km (mixte)

Land Rover Range RoverP400e VOGUE ACC/22"/PANODAK/BLACKPACK
€ 68 5001- 01/2021
- 66 500 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverP510e HSE SWB AWD
€ 117 9001- 05/2023
- 73 208 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverSWB P440e HSE AWD Auto. 23MY
€ 118 5501- 05/2023
- 77 009 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverP510e SWB Autobiography
€ 118 9901- 04/2023
- 73 980 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverSWB P510e Autobiography MY23
€ 118 9901- 03/2023
- 75 545 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverFULL OPTION P530 V8 Autobiography
€ 119 900- 09/2022
- 81 798 km
- Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverSWB P440e PHEV SE Mark II
€ 121 900- 05/2023
- 5 919 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Land Rover Range RoverP440e Autobiography Long Wheelbase
€ 124 950- 09/2023
- 29 850 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Land Rover: Articles les plus récents
Voir toutEssai : Land Rover Defender Octa, le tout-terrain des superlatifs (2025)
Land Rover équipe son Defender de liaisons au sol spécifiques, de passages de roues élargis, de gros pneus tout-terrain, d’une suspension à air interconnectée 6D…et d’un V8 de 635 ch ! Voici le Defender Octa.

Essai : Range Rover Sport SV, plus puissant que jamais (2024)
Le Range Rover Sport SV perd son « R », mais il gagne un V8 biturbo de 635 ch et des performances poussées au max.

Essai : Land Rover Defender 130, est-ce que trop est vraiment trop ? (2023)
Après les 90 et 110, Land Rover ajoute une troisième variante au Defender : le 130. Ce mastodonte de 5,36 mètres de long vaut-il la peine ou est-il excessif ?
