Porsche Macan Tests
Rechercher un essai
Porsche Macan Tests: Articles les plus récents
Essai : Porsche Macan Electric, mieux à deux ? (2026)
Essai : Porsche Macan, électrique…mais toujours sportif ? (2025)
Test: Porsche Macan – De nouvelles fesses et encore plus de sport
Le Porsche Macan se refait une beauté à l'aube de l'hiver. Il en profite également pour faire évoluer sa technique et ses mécaniques, et peaufiner son comportement routier.
Test: Porsche Macan 2.0 turbo – La base du fun
Dans le catalogue Porsche, on trouve un Macan à partir de 58.080€, équipé d'un (allez, on prend une grande respiration) 4 cylindres turbo. Un bloc qui lâche tout de même 252 ch, et c'est pas si mal, vous en conviendrez.
Test: Porsche Macan GTS – Concilier l’inconciliable : check !
SUV et sportivité sont-ils vraiment compatibles ? Si le BMW X6 M essayé l’an dernier amorçait un début de réponse positive, le Porsche Macan GTS vient la confirmer : il est sans conteste le SUV le plus plaisant à conduire du marché !
Test: Porsche Macan S diesel – Sportive ou pas?
Bien que fan et détracteurs perçoivent toujours Porsche comme une marque de voitures de sport, le constructeur vend aujourd'hui plus de SUV et de limousines haut de gamme que de sportives.
Offres Porsche Macan
Porsche MacanMacan 2.0 Turbo PDK
€ 28 9901- 08/2018
- 146 900 km
- Essence
- 7,3 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche MacanS 3.0 V6 Bi-Turbo PDK
€ 19 500- 10/2014
- 200 000 km
- Essence
- 9,0 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche MacanS PDK 3.0V6 Bi-Turbo Panorama Camera360° Memory
€ 27 900- 01/2018
- 188 869 km
- Essence
- 8,7 l/100 km (mixte)
Porsche Macan2.0 Turbo PDK, Toit pano/ouvr, Bose, Historique FULL
€ 28 9901- 04/2018
- 177 013 km
- Essence
- 7,2 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche MacanMacan S 3.0 V6 Bi-Turbo/PDK/RÉGULATEUR/HAYON ÉLEC
€ 32 900- 10/2015
- 134 300 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Porsche MacanMacan 2.0 Turbo PDK / TOIT OUVRANT / CUIR / CAMERA 360° / 1ERE MAIN
€ 32 990- 06/2019
- 165 521 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Porsche Macan2.0 Turbo PDK 252CV / PACK CHRONO & COMPTEUR FOND BLANC / PDLS / CUIR / GPS / TOIT PANO / SIÈGES CHAUFFANTS & VENTILÉS /
€ 33 490- 02/2018
- 133 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Porsche MacanMacan 2.0 Turbo PDK
€ 34 990- 09/2020
- 162 669 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche MacanMacan 2.0 Turbo PDK| Pano| Memory| Pdc| Navi|
€ 38 9001- 08/2018
- 106 500 km
- Essence
- 7,2 l/100 km (mixte)
Porsche MacanMacan S 3.0 V6 BI-TURBO PDK CAMERA LEDER
€ 38 995- 02/2015
- 37 449 km
- Essence
- 9,0 l/100 km (mixte)
Porsche Macan2.0 TURBO PDK *PANO DAK*TOP VIEW CAMERA*SPORTSTOELEN*SPORTUITLAAT*MEMORY*LED KOPLAMPEN*
€ 42 780- 02/2019
- 86 752 km
- Essence
- 8,1 l/100 km (mixte)
Porsche MacanMacan 2.0 Turbo PDK/Pano/14way/Leder/Kompas/Sportuitlaat/Camera/21"
€ 42 900- 08/2019
- 73 038 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche MacanMacan 2.0 Turbo PDK
€ 47 995- 06/2019
- 87 795 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Porsche Macan2.0 Turbo PDK /21''/Panodak/MemorySeats/Carplay/Zetelverwarming/
€ 47 999- 10/2021
- 79 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Porsche Macan2.0 Turbo PDK Sport Design 1e Main Etat Neuf
€ 48 9901- 04/2019
- 72 390 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Porsche MacanS PDK * Pano * 360° * ACC * Keyless * SportChrono
€ 56 995- 02/2022
- 97 500 km
- Essence
- 9,9 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche MacanS 2.9 V6 |PDK|LICHTEVRACHT|PANO|
€ 64 800- 11/2022
- 62 000 km
- Essence
- 9,9 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche Macane-Macan 4 / 100 kWh /
€ 78 5001- 09/2024
- 9 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Porsche Macane-Macan 100 kWh 4
€ 79 9001- 09/2024
- 16 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Porsche: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Porsche Cayenne Coupé Electric, l’espérance via la surenchère (2026)
Le Porsche Cayenne passe à l’électrique et, puisque Porsche n’y va pas avec le dos de la cuillère, c’est le roi de la surenchère. Sa version Turbo produit jusqu’à 1 156 ch. Est-ce que la version Coupé est toute aussi folle ?
Essai : Porsche Macan Electric, mieux à deux ? (2026)
Le Porsche Macan Electric d’entrée de gamme abandonne un moteur et devient une propulsion. Par la même occasion, il réduit sa puissance, mais augmente son autonomie ? Serait-ce le Macan à choisir ?
Essai : Porsche Macan, électrique…mais toujours sportif ? (2025)
La Porsche la plus populaire de tous les temps fait peau neuve. Non, pas la 911, mais bien le Macan. Il se présente toujours comme le SUV/crossover dynamique par excellence…mais désormais avec une motorisation exclusivement électrique ! Cela change-t-il la donne ?