Porsche Panamera Tests
Rechercher un essai
Porsche Panamera Tests: Articles les plus récents

Porsche Panamera 4S E-Hybrid : extension de la gamme branchée

Test: Porsche Panamera 4S Diesel – Bienvenue dans mes rêves

Test: Porsche Panamera S e-hybrid – Idéale partout

Test: Porsche Panamera Platinum Edition Diesel – En habit de fête
La Panamera s'apprête à recevoir un facelift et c'est une bonne occasion pour proposer une édition spéciale de la "vieille" version. Noël étant en vue, Porsche a mis son coupé quatre portes sir son 31.

Test: Porsche Panamera Diesel – Sacrilège?
On n’a pas tendance à faire rimer Porsche avec diesel. Pourtant dans la Panamera, le cocktail s’avère étonnamment savoureux.
Offres Porsche Panamera

Porsche Panamera4S SPORT TURISMO|BOSE-SOUNDSYSTEM|360°|PANO|SOFT-CLOSE|HEATEDSEATS FRONT&REAR|ACC|LA|
€ 59 990- 04/2019
- 93 384 km
- Essence
- 8,2 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche PanameraS e-Hybrid 3.0i V6 MARCHAND EXPORT
€ 22 000- 01/2014
- 147 000 km
- Essence
- 3,1 l/100 km (mixte)

Porsche PanameraPanamera S e-Hybrid 3.0i V6 Tiptronic S FACELIFT/
€ 34 9901- 10/2013
- 108 750 km
- Electrique/Essence
- 3,1 l/100 km (mixte)
Nouveau
Porsche Panamera4 E-HYBRID - NAVI - LED - PANODAK - DAB
€ 41 995- 03/2018
- 187 108 km
- Electrique/Essence
- 3,0 l/100 km (mixte)

Porsche Panamera4 / PASM / 14-WEGE / PANO / BOSE / ACC / CAM / 21"
€ 46 950- 04/2017
- 148 833 km
- Essence
- 7,5 l/100 km (mixte)

Porsche PanameraPanamera 4 E-Hybrid Executive*PANO DAK*SOFT CLOSE*
€ 52 999- 03/2018
- 114 402 km
- Electrique/Essence
- 2,5 l/100 km (mixte)

Porsche Panamera4 E-hybrid/pano/hud/softclose/360/leder/carplay/luchtvering/led/btw
€ 59 9901- 04/2019
- 99 000 km
- Electrique/Essence
- 2,7 l/100 km (mixte)

Porsche Panamera4 e-Hybrid 2.9 V6 Bi-Turbo PHEV BLACK Edit PDK*PANO DAK*360°CAMERA*MEMORY*BOSE*APPLE CARPLAY*
€ 59 9901- 11/2021
- 129 488 km
- Electrique/Essence
- 2,1 l/100 km (mixte)

Porsche Panamera4 e-Hybrid 2.9 V6 PHEV PDK *LUCHTVERING*SPORTCHRO*
€ 68 9901- 03/2022
- 78 685 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche PanameraGTS Sport Turismo 4.0 V8 Bi-Turbo PDK Full Black Memory Camera Chrono Bose Sportuitlaat
€ 69 9001- 01/2019
- 68 721 km
- Essence
- 10,6 l/100 km (mixte)

Porsche Panamera4 E-Hybrid V6 - Pano – BOSE – Sportuitlaat - GT Sportstuur - Lane Assist
€ 69 995- 04/2021
- 84 849 km
- Electrique/Essence
- 2,2 l/100 km (mixte)

Porsche Panamera4 E-Hybrid Platinum Edition Sportchrono-18way-21"
€ 79 990- 06/2022
- 55 000 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche PanameraPanamera 4E-Hybrid Sport Turismo -Platinum! Full!
€ 82 9951- 06/2023
- 43 181 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche Panamera4 E-HYBR SPORTDESIGN/SPORTUITL/HDMATR/AIR/PANO/ENTRY/SOFTCL/INNO/HUD/360/DISPL/BURMESTER/14W
€ 122 5001- 01/2025
- 29 968 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche Panamera4S E-HYB SPORTUITL/ACHTERASST/AIR/HDMATR/PANO/SOFTCL/360/HUD/ACC/BURMESTER/14W/MASSAGE
€ 129 5001- 11/2024
- 39 868 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche Panamera2024 Turbo Hybrid 976 € 125000 (UPE: EUR 252.110,45) +4.0 LITER V8 TWIN TURBO +PORSCHE ACTIVE RIDE, COMFORT SUSPENSION
€ 151 2501- 07/2024
- 53 150 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche Panamera2024 Turbo Hybrid 976 € 128000 (UPE EUR 255072,53) +4.0 LITER V8 TWIN TURBO +CARBON
€ 154 8801- 07/2024
- 41 100 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche PanameraTURBO S E-HYBRID SPORTDESIGN/SPORTUITL/ACTIVE-RIDE/ACHTERASST/CERAMIC/HDMATR/HUD/INNO/360/BURMESTER/DISPL/18W
€ 209 5001- 02/2025
- 5 102 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Porsche Panamera4 3.6i
€ 17 900- 12/2012
- 260 000 km
- Essence
- 9,6 l/100 km (mixte)
Porsche: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Porsche Macan Electric, mieux à deux ? (2026)
Le Porsche Macan Electric d’entrée de gamme abandonne un moteur et devient une propulsion. Par la même occasion, il réduit sa puissance, mais augmente son autonomie ? Serait-ce le Macan à choisir ?

Essai : Porsche Macan, électrique…mais toujours sportif ? (2025)
La Porsche la plus populaire de tous les temps fait peau neuve. Non, pas la 911, mais bien le Macan. Il se présente toujours comme le SUV/crossover dynamique par excellence…mais désormais avec une motorisation exclusivement électrique ! Cela change-t-il la donne ?

Essai : Porsche 911 Carrera T, avec le « T » de « Touring » (2023)
La génération 992 de la Porsche 911 reçoit une variante Carrera T. Légère, elle a une boîte manuelle et pas de sièges arrière. Serait-ce la GT3 du pauvre ?