Renault Symbioz Tests
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Renault Symbioz Tests: Articles les plus récents
Essai : Renault Symbioz Hybrid E-Tech 160, le « grand Captur » écolo (2025)
Renault ajoute une nouvelle motorisation hybride à la gamme de son Symbioz. Grâce à un moteur essence passant à 1,8 litre, le crossover français s’en trouve plus puissant, plus performant…mais il consomme surtout moins de sans-plomb !
Essai : Renault Symbioz, le grand Captur (2024)
Le nouveau Renault Symbioz se veut être l’assemblage parfait des qualités des Mégane, Mégane Grand Tour et précédent Scenic, le tout en reprenant la base du Captur. Réussira-t-il la symbiose de tous ces modèles ?
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Renault SymbiozMHEV Techno 140EDC
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Renault Symbioztechno E-Tech full hybrid 145 hp
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Renault Symbiozmarche pieds vitres arrière surteinté béquet arriè
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Renault Symbioz1.6 E-Tec Hybride Esprit Alpine / Automatique / GARANTIE 12 MOIS
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Renault Symbioz1.6 Tce E-TECH Hybrid Esprit Alpine EDC
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Renault Symbioz1.6i E-TECH Evolution 145 Hp
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Renault Symbioz1.6 E-Tech Full Hybrid Techno
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Renault Symbioz1.6i E-TECH Evolution 145 Hp
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Renault SymbiozTechno Mild Hybride TCe 140 EDC
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Renault Symbioz1.4 TCE 140 EDC TECHNO LED GPS ACC CAMERA JA18
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Renault SymbiozE-Tech full hybrid Techno
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Renault Symbioz145 E-Tech Full Hybrid Techno
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Renault SymbiozE-Tech full hybrid 145 Techno
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Renault SymbiozTechno E-Tech full hybrid 145
€ 25 4501- 04/2025
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Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)
Après son voyage dans le design néo-rétro avec les Renault 5, 4 et Twingo, la marque au losange revient au toit en toile dans la nouvelle R4 Plein Sud. Technologie datée ou brillante simplicité ?
Félix Bouland 
Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)
Renault semble avoir compris que les électriques avaient besoin d’un petit truc en plus. Après le néo-rétro de la R5, l’originalité de la R4, la marque au losange fait renaître l’une de ses citadines les plus révolutionnaires. La nouvelle Renault Twingo électrique sera-t-elle fidèle à l’originale ?
Essai : Renault Clio, équipe gagnante (2025)
Comme le dit l’adage : « on ne change pas une équipe qui gagne ». Pourtant, Renault frôler avec les limites, puisque la marque au losange décide de faire évoluer sa Clio. La 6e génération est plus confortable, plus grande et toujours hybride. Et, oui, il y a aussi ce style qui polarise…