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Test: Saab 9-5 TiD 160 ch – La belle oisive
Saab connaissait sa plus grave crise identitaire au moment où la nouvelle 9.5 était en cours de finalisation. Aujourd'hui, elle est là. Une voiture très intéressante, même si le diesel de base a des lacunes…
Test: Saab 9-5 V6 TiD – Top Diesel !
Aujourd’hui, un constructeur qui veut jouer un rôle d’importance sur les marchés internationaux (et plus encore les marchés fleet), se doit de posséder dans sa gamme une motorisation Diesel performante.
Test: Saab Cabrio 9-3 – Sérieux et chic
Depuis 1998, les ventes de cabriolets haut de gamme en Europe comme aux Etats-Unis ont augmenté de plus de 50 %. Comme cette tendance se confirme, Saab entend bien, avec ce nouveau 9-3 Cabrio, renforcer plus encore sa position de leader du segment.
Essais: Saab favoris
Offres Saab
Saab 9-3
€ 4 999- 01/2002
- 188 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Saab 9-32.8 V6 turbo/break/schuifdak/leder/automaat/onderhoudsboek/275pk
€ 5 990- 11/2005
- 313 007 km
- Essence
- 11,00 l/100 km (mixte)
Saab 9-3Cabriolet 1.9 TiD Linear / 12 maanden waarborg
€ 9 950- 03/2009
- 166 000 km
- Diesel
- 5,90 l/100 km (mixte)
Nouveau
Saab 9-3Cabriolet 2.0 Turbo Aero TX Edition Aut
€ 18 999- 01/2010
- 139 000 km
- Essence
- 10,00 l/100 km (mixte)
Saab 96
€ 500- 02/1974
- 76 855 km
- Essence
- - (l/100 km)
Saab 9-32.0i SE Comfort Pack
€ 799- 04/2000
- 420 000 km
- Essence
- 10,10 l/100 km (mixte)
Saab 9-51.9 TiD 16v Arc Aut. Prete A Immatriculer
€ 1 100- 06/2007
- 258 000 km
- Diesel
- 7,40 l/100 km (mixte)
Saab 9-3SW 1.9 TiD Linear
€ 1 500- 03/2009
- 389 224 km
- Diesel
- 5,50 l/100 km (mixte)
Saab 90016v
€ 1 700- 06/1991
- 250 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Saab 9-5Kombi 2.2 TiD Vector
€ 1 700- 09/2004
- 262 000 km
- Diesel
- 6,90 l/100 km (mixte)
Saab 9-39-3 1.9 TiD Arc
€ 1 7501- 01/2006
- 252 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Saab 9-393 - LEDER - AIRCO
€ 1 795- 05/2008
- 326 543 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Saab 9-39-3 Cabriolet 1.8 Turbo Vector
€ 1 900- 05/2005
- 277 000 km
- Essence
- 6,50 l/100 km (mixte)
Saab 9-31.8i 16v Vector
€ 1 999- 06/2005
- 199 000 km
- Essence
- 7,90 l/100 km (mixte)
Saab 9002.3 SE
€ 2 200- 08/1994
- 280 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Saab 9-32.0 Turbo LPT SE
€ 2 400- 03/2008
- 278 000 km
- Essence
- 10,20 l/100 km (mixte)
Saab 9-32.0 Turbo LPT SE /Automat/ Cruise/ Cuir/ MARCHAND / EXPORT **
€ 2 490- 06/2004
- 259 694 km
- Essence
- 10,20 l/100 km (mixte)
Saab 9-32.i SE
€ 2 500- 03/1999
- 335 000 km
- Essence
- 10,20 l/100 km (mixte)
Saab 9-3Cabriolet 1.9 TiD 16v Vector
€ 2 700- 01/2007
- 225 100 km
- Diesel
- 6,30 l/100 km (mixte)
Saab 9-39-3 SW 1.9 TiD Linear Business Edition / Entretien + CT OK
€ 2 900- 07/2007
- 280 809 km
- Diesel
- 5,90 l/100 km (mixte)
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Essai : Lancia Gamma, deuxième chance ? (2026)
Lancia débarque avec son tout premier SUV. La nouvelle Gamma repose sur une plateforme connue du groupe Stellantis, propose jusqu’à 741 km d’autonomie en version électrique et dispose d’un sacré avantage au niveau du prix. Sera-ce suffisant pour sortir du lot ?
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Essai : Peugeot e-208 GTi, le retour du lion sportif…mais en silence ! (2026)
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Joram Van Acker 
Essai : Volkswagen ID. Polo, la Polo branchée…pour de vrai ! (2026)
Volkswagen tourne la page des numéros et ressort l'artillerie lourde de la nostalgie. La Polo, citadine la plus vendue de l'histoire de la marque, revient en version 100 % électrique. Cinquante ans de légende branchés, mais le courant passe-t-il vraiment ?
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