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Kilométrage
10 300 km
Transmission
-
Année
03/2010
Carburant
Essence
Puissance
132 kW (179 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 300 km
- Année
- 03/2010
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 132 kW (179 CH)
- Cylindrée
- 1 400 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
12,7 l/100 km (mixte)
19,1 l/100 km (urbain)
9,2 l/100 km (extra-urbain)
- Classe d'émission
- Euro 3
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Alcantara
Description
Colore rosso corsa
Scarico "Record Monza"
Cambio MTA (Manual Transmission Automated) Abarth Competizione, meccanico elettroattuato con comandi al volante di ispirazione racing.
Assolutamente perfetta, senza un minimo segno
Vettura unica e punzonata N. 144/1099
No permute
In dotazione:
Borse personalizzate Abarth
Telo coprivettura originale
Automobilina in scala
Lattine olio personalizzate
Navigatore personalizzato
Splendida vettura, da usare o da collezionare, di sicurissima rivalutazione
La collaborazione tecnica fra ABARTH e FERRARI, ha prodotto questo gioiello, guidarla da sensazioni uniche ed entusiasmanti.
Abarth 695 Tributo Ferrari adotta di serie 7 airbag (due airbag frontali, due window-bag, due airbag laterali ed uno per la protezione delle ginocchia). Dispone inoltre di soluzioni tecniche sofisticate per garantire un perfetto controllo della vettura da parte del guidatore (sicurezza attiva): oltre agli ormai classici sistemi di ABS completo di sistema EBD (Electronic Brake Distribution), ESP evoluto (Electronic Stability Program) con sistema antislittamento ASR (Anti Slip Regulation), HBA (Hydraulic Brake Assistance) che aiuta nelle frenate di emergenza e Hill Holder, che assiste il guidatore nelle partenze in salita, l'Abarth 695 Tributo Ferrari presenta anche il sistema TTC (Torque Transfer Control) ed il sistema GSI (Gear Shift Indicator).
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 215,-
- detailpage.leasing.total
- € 215,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,18
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 699,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0559
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
