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Audi A3A3 1.9 TDi 8P
€ 500
Pas d'information
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Kilométrage
315 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2006
Carburant
Diesel
Puissance
77 kW (105 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 315 000 km
- Année
- 05/2006
- Dernier contrôle technique
- 09/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 08/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 77 kW (105 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 896 cm³
- Vitesses
- 6
- Poids à vide
- 1 855 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
5,4 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 134 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Audi coupé A3 2006 P8 à vendre.
Elle roule encore bien mais 2 ou 3 soucis moteur :
Un injecteur défectueux (fatigué) qui génère un bruit particulier mais ne nuit pas fondatalement au bon fonctionnement du moteur, petite fuite de liquide de refroidissement (une durite sans doute) et de tps en tps un bruit qui apparaît puis disparaît.
Le moteur peut encore tenir quelques dizaines de milliers de km. 400.000 selon mon garagiste spécialiste des VW.
Les mécanismes de portières sont HS donc entrée par le haillon arrière (système autonome) ou laisser les vitres ouvertes pour ouvrir par l'intérieur.
Il faut remplacer les tringles de liaison entre les mécanismes de poignée et serrure. La garniture de la portière conducteur est un peu HS à cause d'un nouveau démontage pour une seconde tentative avortée de réparation.
Le mécanisme de la vitre conducteur est également HS et à remplacer.
Vendue avec un jeu de 4 pneux 4 saisons en bon état.
J'ai bcp de respect pour cette voiture et les services qu'elle m'a rendu.
Certains éléments ont été renouvelés (boîte 6 vitesse, alternateur, système freinage arrière, ...) déjà et les frais à faire pour un bon mécaniciens sont limités (une centaines d'€ pour réparer les portières et la fuite, +/- 115 € pour l'injecteur). Elle peut donc être remise à peu de frais en bon état de rouler pour quelques dizaines de milliers de km, donc je ne la braderai pas.
Idéal pour un bon mécano qui souhaite la retaper quitte à la vendre. Tant qu'elle n'est pas canibalisée et qu'elle poursuit sa vénérable vie ;)
Faire offre à partir de 500€.
Elle roule encore bien mais 2 ou 3 soucis moteur :
Un injecteur défectueux (fatigué) qui génère un bruit particulier mais ne nuit pas fondatalement au bon fonctionnement du moteur, petite fuite de liquide de refroidissement (une durite sans doute) et de tps en tps un bruit qui apparaît puis disparaît.
Le moteur peut encore tenir quelques dizaines de milliers de km. 400.000 selon mon garagiste spécialiste des VW.
Les mécanismes de portières sont HS donc entrée par le haillon arrière (système autonome) ou laisser les vitres ouvertes pour ouvrir par l'intérieur.
Il faut remplacer les tringles de liaison entre les mécanismes de poignée et serrure. La garniture de la portière conducteur est un peu HS à cause d'un nouveau démontage pour une seconde tentative avortée de réparation.
Le mécanisme de la vitre conducteur est également HS et à remplacer.
Vendue avec un jeu de 4 pneux 4 saisons en bon état.
J'ai bcp de respect pour cette voiture et les services qu'elle m'a rendu.
Certains éléments ont été renouvelés (boîte 6 vitesse, alternateur, système freinage arrière, ...) déjà et les frais à faire pour un bon mécaniciens sont limités (une centaines d'€ pour réparer les portières et la fuite, +/- 115 € pour l'injecteur). Elle peut donc être remise à peu de frais en bon état de rouler pour quelques dizaines de milliers de km, donc je ne la braderai pas.
Idéal pour un bon mécano qui souhaite la retaper quitte à la vendre. Tant qu'elle n'est pas canibalisée et qu'elle poursuit sa vénérable vie ;)
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Evaluation de prix
Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.
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Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.