Audi TT RS
TT RS plus Roadster S tronic

Frankfurt am Main
€ 44 444

A discuter

Kilométrage
40 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
08/2013
Carburant
Essence
Puissance
265 kW (360 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/2013
Contrôle technique
06/2027
Dernier contrôle technique
07/2025
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
265 kW (360 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 480 cm³
Vitesses
7
Cylindres
5
Poids à vide
1 610 kg

Consommation énergétique

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

8,6 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
199 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Alcantara

Description

Der TT RS Roadster wurd nur 1.279x gebaut, davon ganz wenige als Sondermodell der Plus-Variante mit werksseitig Carbon im Motorraum, 360 PS serienmäßig und 280 km/h abgeregelt.

Hier handelt es sich um Eines dieser seltenen Exemplare in fast neuwertigem Zustand. In phantom-schwarz-metallic ausgeliefert, bekam er eine professionelle Folierung im Farbton daytonagrau-matt, darüber Steinschlag-Schutzfolie gezogen.

Bei der Ausstattung bleiben keine Wünsche offen, Alcantara Sitze, DSG, Bose Soundsystem, 1 Satz Rotorfelgen silber auf Winterreifen usw. Der Listenpreis lag bei 79.300 Euro.

Dieser TT RS plus Roadster S tronic ist sicher kein Schnäppchen, dafür ein Top-Auto mit garantiertem Wertzuwachs in einem Top-Zustand. Natürlich unfallfrei und nachlackierungsfrei sowie lückenloses Audi Scheckheft.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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